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エボを買ったら付けたかった物・・・。

買いました。
マッドフラップ

ラリーアート製マッドフラップ

エボといえばラリーでしょう!

ラリーといえば マッドフラップ でしょう!

2万ちょいしました。



アイライン

エボは顔が決め手!
アイラインでシャープさを演出。
雑誌で Cーウエスト のウエスディンアイラインを見つけだし通販で購入。
これも、2万ちょいしたかな?




ナンバープレートカバー(フロント)

ナンバープレートカバー(リア)

今までの車には純正ナンバープレートフレームがついていて、これがダサイ!と思っていた。
今回忘れず、サービスを拒否。
リアなんか付けられると後で外せないもんね。
カバーなしのナンバーにカバーを取り付けた。
(現在は何も付けていません)



17インチホイール

結局エボ5のホイールは加工なしでは当たるので、ホイールを買い直す。
エーッテックのファイナルスピード キャスト
近隣で一番安い所で買う。
4本で10万円ちょい。

う~ん。
金かかる・・・。
かといって妥協できないし、仕方がない。

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中古で購入したエボⅣ。
中古ならではのいいこともある!


コックピットを覗くと
レッツオ シフトノブ

レッツオのシフトノブが付いている!
もちろん、純正品も一緒に付けてくれた。
嫌いでなかったので、このままにしておきました。


シートに座り下のほうに見えたものは、
ウルトラ ターボタイマー

ターボタイマー(ウルトラ)。
ターボ車にターボタイマーは必要と思っている自分にはウレシイ。
(現在はほとんど使っていませんが・・・)
買えば2万弱するもんね!


外周りを見ると、
スポーツマフラー

スポーツマフラーが付いている!
エボ乗るなら、純正は交換したかったので、ラッキー!
メーカーは不明・・・ (・ω・`)
HKSらしいと言われたが、結局分からず・・・。



ボンネットを開けると、
HKSエアクリーナー


毒キノコ!

HKSパワーフローが!
良かった!
いや、待て

「純正に替えてくださ~い。でも外した部品も下さい。」

これで、パワーフローと純正クリーナーと両方手に入った。
家に帰ると、純正クリーナーは取り外し、毒キノコを装着!

これが付いているだけで プッシュ~! 音が聞こえていい感じである!

エボ買ってよかった!
中古でよかった。

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今日は大阪海遊館に行ってきます。
2007年08月17日

まもなく 10まんキロ 

メモリアル撮影は完璧に・・・



現在 99993km・・・。
すぐだな!










給油で立ち止まると・・・























100000km見逃す


見逃している~! orz ガックリ



今日は大阪、猛暑日だったそうです。
外気は38度。
オイルが110度に!
時速100km/h程度しか出していないのに!
猛暑日

まあ、130度までは大丈夫でしょうが、ノーマルオイルクーラーに限界を感じました。

サーキットや、峠に行く予定はないのでまあいいけどね。











海遊館の中は涼しい!
海くん

海くんにも無事ご対面!
海遊館、涼しくて楽しかったな~!





帰りのS・Aでエボを発見。
隣につけさせていただきましたよ。
HKS Kansai Evo4



夏はもうすぐ終わりですね。

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購入してしまってもイロイロいそがしい。

最寄のミツビシに来ているというので早速とりにいく。

いた~!

なんて かっこいいのだ!! ♪(*゚▽゚)ノ

こういうカンドーはいつまでも大切にしたいな。

受け取るとき、担当者から一言・・・・

「言うの忘れていましたが、前のオーナーの趣味で

スポーツクラッチが入っています。」









って、おい!!
フツー言い忘れるか?

まあいいけど・・・。
半クラがほとんどないのね、たしか・・・。

じゃあ、いってきま~す。



初めて乗るエボはスポーツカービギナーの自分には想像以上に過酷だった・・・。

何するのも、硬い!、重い!
クラッチがシングルメタルらしく、半クラ時に

ガガガガガガガ!!!

って壊れんばかりに振動するし、坂道発進ができない!!
新しいタイヤを入れるため以前中古ホイールを見つけたショップに向かうのだが、頭の中をイロイロよぎる・・・。

なんか、

とんでもないモノを買ってしまったのでは? 

( ̄□ ̄;)


想像以上に難しい運転。
免許を取って20年、超ベテランのつもりが、まるで初心者!

後ろから、別のエボⅣがついてくるよぅ~・・・。
まだ、運転楽しむ余裕ないんですけど!

悪戦苦闘してショップに着いたのでした。

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購入が決まったらイロイロ忙しい。

純正ホイールにスタッドレスしかないという・・・。

現在6月・・・・。

これから、夏タイヤなしでど~する!

中古でホイールとタイヤを探すと・・・

純正エボⅤのホイールを発見!

店の人曰く 「 多分、入るでしょう。」

多分なのね・・・  ( ̄△ ̄;)

そうこうしているうち保険屋から電話が・・・

「あ、そうそう、そうです、車両入れ替えなんで」

すると、保険屋が

「はい、分かりました、では
5万円追加になります。よろしいでしょうか?」




!5まんえん!!Σ( ̄□ ̄;;;)!! ガーン

よろしいでしょうか?っていわれても承諾するしかないじゃん・・・。
やっと15等級50%割引になっているのに高っけ~!!!










車の危険度で値が変わるとは知らなかった


恐るべし スポーツカー 

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あれは ランエボ を購入する前の事。

スカパー! に入ったばかりの自分が、画面で番組表を見ていました。
すると・・・







”峠シリーズ (峠への疾走)”

の文字が、

しかも、一挙放送らしく、30分おきに何回もその文字が!!









これは見るしかないでしょう!!!

 (∀)
キラリ~ン☆











カーソルを現在番組にあわせ、

出て来い!峠シリーズ! ( ゚Д゚)うぉぉぉぉぉぉ!



























画面に出てきたのは・・・・・・・・・・・







サムライらしき男が峠を全力疾走!!! 
うぉぉぉぉぉぉぉぉ















・・・・・・・・・( ̄△ ̄;)






















一体何事?


よく見ると”時代劇専門チャンネル”



まぎらわしい名前つけんな~!
 by 自分勝手

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購入がきまったら、イロイロいそがしい。

まずは現在の車を下取りに・・・・

店員「・・・・20万円ですね・・・。」

なにぃ~!!! (((( ゚Д゚#))))

200万円で買った車が、4年で20万円だとう~?

こりゃイカン。

買取専門店へGO!

買取専門店「20万円ですね~、がんばって22万円かな?」

オ~!マイ ガ~!! (TOT)

買取専門店をハシゴしてやっと














24万円にしました   ミ(ノ_ _)ノ=3ドテッ!!

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それはミツビシの中古車センターで見つけました。
展示車とは違い、駐車場にあったのですが、

「これは売り物ですか?」

と聞きましたら、オークションに出して売れずに返ってきたのだとか・・・

「事故暦アリ、喫煙車、ワンオーナー以上・・・」

なるほどね・・・

オークションでは弱いかも知れん・・・。

「・・・で、いくら?」

と聞くと、コミコミで130万円!
とにかくエボが欲しかった自分はほとんど衝動買い!
エボⅢを探していて、エボⅣになった。
予算を30万円もオーバーしました。





・・・・・下取り車があるからいいか!








ってそのときは思ったのでしたが・・・



CN9A

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みなさん、暑中お見舞い申し上げます。

炎天下の車中信じられない位暑い、っていうか熱い!

一体何度くらいあるのだろう?
ステアは握るのが辛いほどだし、シフトノブは火傷するかと思うほど!

そこで重宝しているのが

ラリーアート グローブ


4000円位したかな~。
ドライビンググローブというよりはセーフティーグローブだが、これがなかなかいい。
熱いステアやシフトノブを平気で握れるし、グリップもいいです。
冬にも冷たいステアやシフトノブに対応できるのでオススメですね。

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ミツビシさんから連絡ありました。
「部品が入りましたんでいつでもどうぞ。」
はい、すぐ行きます。

待合室でアイスコーヒーをいただいているとすぐできました。
ヘッドライトカプラー交換

ん~?なんか素人仕事っぽい?

じゃあ自分で出来たか?

知らないので出来ません・・・。
プロの腕を信じておきましょう!

夜に走ると、

おお!明るい!!

当たり前のことにカンドーです。






今回 の修理代
部品代  800円
工賃  1,560円
合計  2,476円


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ドライバーは?

HITOTSUYA

管理人:HITOTSUYA
丸8年乗ったエボ4は洪水で水没・・・

新たなクルマで再発進!

行っけ~! GNP!
(ガンバレ・ニッサン・パルサー!)(笑)

 

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