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少し前にメモリアル 100,000km を撮り損ねましたが、


以前、キチンと(?)キリ番をゲットしています。




77,777km!


仕事に行く途中にクルマを停めて撮りました。 ( アホです )
77777km

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福井県は奥の方から雪の足音が・・・

雪はすぐそこ!


スタッドレスの準備は万全なのであと心配なのが・・・・








バッテリー最近特に弱った気がする。
バッテリー弱る・・・


チェック窓が真っ赤!
調べたら、電力量が50%以下か、バッテリー液不足。
容量50%以下・・・




19年2月に取り付けたばかりのバッテリー。

36ヶ月または8万kmの保障があるので調べてもらいに 日本石油へ。






診断結果は 液不足


液不足



バッテリー自体は良好ということで、液を補充します。
バッテリー補充液




バッテリー液を補充して終了。
液補充完了



このまま、良好な状態になって冬を乗り切りたいものです。

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みなさんはキーホルダーにこだわっていますか?

お土産だったり、流行りモノだったり、お気に入りのモノを付けていると思います。

自分も色々気に入ったモノを付けてきましたが、エボにはエボのキーホルダーを!と思い、ラリーアートから取り寄せました。



エボリューションキーホルダー



余計なものは一切付けない!これがエボへのこだわりです。

シンプルに、運転に邪魔にならないように・・・。

それがエボですね。

そういえば、このクルマにしてから、車内のモノもすごく減らしましたよ。

色々あっても、コーナー曲がる度にゴロゴロ転がっていては気が散りますもんね!

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今日のネタはマフラーアーシングです。

マフラーアーシング (マフラー部)

マフラーアーシング (触媒部)


賛否両論のマフラーアーシングとは・・・

たしか、静電気がマフラーに帯電していて吹き抜けに悪影響を与えているとか、なんとか・・・。

それを アース することでマフラーの静電気を無くし、吹き抜けを良くし、パワーアップ、燃費向上をもたらす!



な~んて、夢のようじゃあ~りませんか!


その効果は・・・・























全く分かりません! (爆)





そもそもの効果が無いのか、それとも少なすぎるのか、取り付けを間違っているのか、

燃費は何も変化なし、体感でも何も分かりませんでした。

効果があった方、アドバイスくださいな!

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ここ福井県はいよいよカニの季節到来です。



かにの季節到来!


サービス業の自分もカニに携わっている。

ああ!忙しい!忙しい! (((((ll´Д `))

福井県に いらしたら 越前ガニ を召し上がれ!

高いけど・・・(しかも自費でね♪)

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11月になりましたので、気が早いようですが、スタッドレスの準備。

ここ福井は早いと25日には雪が降る。

(例年だと 12月後半ですが・・・)
倉庫の中のスタッドレス
倉庫の中、乱雑でみっともない・・・

奥のスタッドレス。

その中身は・・・

BRIDGESTONE ブリヂストン BLIZZAK REVO1 205/50R16 



ブリジストン ブリザック REVO 1


購入当時の最強スタッドレス。

REVO2が去年出たから、もう3シーズン目か・・・。

寿命がヤバイな・・・



タイヤローテーションサインを確認。
ローテーションサイン
去年、納めるときに印をしておいたのだ。

エアーが半分しか入っていないタイヤに、走れるだけのエアーを充てんしておく。
エアーコンプレッサー
この前買ったコンプレッサー。

なぜかエアーが入れにくい・・・。



座って作業していたら、いつの間にか長靴のヒモがからまって・・・

なんで?
知恵の輪?
知恵の輪かい!

結局はずせないので、ヒモをほどきました。



準備はOK!

いつでも 雪よ 降れ!
雪よ 来い!
って、まだ早いよ・・・

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リアウイングのステッカーが年月を経てヒサンな状態です。
ビリビリのステッカー



ランエボコミュニティサイトEVO CLUBのBBSでステッカーの剥し方について書き込みがあり、それを参考にステッカー剥しに挑戦してみようと思います。


その方法とは・・・・

その1 ステッカー剥し液を使う。
( あらかじめ表面をすべて剥す必要あり。取れるのはステッカーの糊 )

その2 ドライヤーを使い剥ぐ。

その3 高温スチーマーを利用して剥ぐ。

その4 沸騰した湯を掛けて剥ぐ。

そして、一番必要なものは ”根気”です。(爆)





高温スチーマーなんて持っていないし、まずはドライヤーでやってみようか!
 
ドライヤーで・・・


これが、うまくいかない・・・。

ステッカーの上が少し剥げただけで ギブ。 (汗)
うまくいきません



仕方ない・・・。

やってみるか?
沸騰した湯!

余計な所に湯をかけないようにビニールを敷きます。
ビニールを敷いて・・・
( このビニールはあまり意味なかった )


沸騰した湯をかけてステッカーと糊を柔らかくする作戦ですが・・・
ボディーに悪くない?
熱湯をかける


おお!剥げましたよ!

ただし、ここで止める訳にいかなくなった事も事実! (´д`; ) あぁぁぁぁ・・・
後戻りできません


古いステッカーは頑固でしんどい。

キーワードは ”根気” です
ここまでくるのに随分かかりました



はあ~、根気も大変だぁ~。

この辺で、ステッカー剥し液でいけんかな?(根性なしです)
ステッカー剥し液


液ダレしないように テッシュ にしみこませ貼り付け、5~6分放置・・・

5~6分 放置




やはり、横着はダメですね。
キレイに取れません。
しつこいステッカー



もう 根気 は品切れです。
今まで使っていたプラ製のヘラから、金属製のヘラに・・・。






ここからはキケンな作業のため画像をお見せできません・・・
作業終了まで ”秋空” をご覧ください。
秋空


作業終了・・・

やはり、金属製ヘラはいかんですね。

キズだらけですわ!!! (滝汗)


キズ解消WAXを使うも・・・

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キズは深く解消ならず・・・(爆)
キズだらけ~!! ((((; ゚Д゚)))))

クリアースプレーでもないとムリかな・・・



以前、上司の方 (エボ1乗り) から頂いた、競技用ステッカーを貼る事にしました。
競技用ステッカー


一応ゴマカセました・・・
一応 完成 ですが・・・




皆さん!金属製ヘラはダメです!
( 当たり前じゃん! )

ステッカーは 剥がす前提はあってはいけませんね・・・(反省)






キズ解消WAX


ステッカーはがし液


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ガソリンが高騰して高いよ~。(泣)
ガソリン高騰
ここは県内で2番目に安いであろうSS

今回 Lあたり 5円値上がりしたのだが、また Lあたり6円あがるらしい・・・。

エボは ハイオク 、しかも 燃費が期待できないスポーツカー。

冬に向けて冷え込みそうです。(サイフが!)

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最近ビンボーの理由の一つがこれです。
CP9A改 スポーツコンピューター

CP9A改 スポーツコンピューター (エボ6改)

エボ6 のコンピューターを エボ4 用にしたものでそうです。

これは、ある日 ミツビシ にクルマを修理に出した時、エボ6に乗る整備士さんから、

”エボ4 用のスポーツコンピューターあるんですが、どうですか?”

と奨められて、4万円で購入。
(この方が昔 エボ4 に乗っていた時につけていたモノだそうです)

つけたフィーリングはトルクがフラットになった感じです。

トルクの落ち込みがあまり無いというか、中速から高速にかけて、ガンガン回せる感じです。

エンジン始動時にアイドリングが高いのが少し気になりますが、燃費は落ちていない。
(むしろ伸びた?)





しか~し、ここで問題が、

自分の小遣いは1万円です。

この、コンピューターは4万円です。

さて、どうしよう・・・。

うちの家計を握っているのは自分・・・。

どうにでもなるぞぉ~・・・。









よし!








分割にしました!


とりあえず、4万円は生活費より捻出し、毎月小遣いより 序々 に返していく。

つまり、自分の家計に借金しました。

月、5,000円づつ 8ヶ月・・・。

結構長いな・・・。

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ドライバーは?

HITOTSUYA

管理人:HITOTSUYA
丸8年乗ったエボ4は洪水で水没・・・

新たなクルマで再発進!

行っけ~! GNP!
(ガンバレ・ニッサン・パルサー!)(笑)

 

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