23年 4月29日（昭和の日）
パワーウインドスイッチを部屋に持ち帰り、さあ！バラスお～！ (￣ω￣;) お～？
いつもお世話になっています！
今回も ストカプさんのブログ から背景を頂きました。
最近 プラウザ を Google chrome にしていたので一旦 Internet explorer に戻して右クリック！
背景に設定しました。
もっと簡単にできそうな気もしますが・・・・
趣味はワルサ（クルマ弄り）です。
知識も技術もないのでやる事はショボイですが、野望と希望だけはデカイ！（マテ）
今回、パワーウインドのスイッチについているイルミをLED化してみようと思いました。
この、運転席のスイッチ部分にぼんやりイルミが点くんですよね。
ここをLED化させる人は ４つ全てにLEDを入れたりしていますが、自分はまずこの純正を替えてみようと思います。
ドア内張りに目をやると 何時ぞや貼り付けた カーボン調シート が剥がれています・・・（ち～ん）
こういうのを先に直した方がいいのでしょうけどね。
パワーウインドスイッチを部屋に持ち帰り、さあ！バラスお～！ (￣ω￣;) お～？
スイッチをひっくり返すと ユニット は3本のネジで留めてあります。
これを外すと・・・
スイッチユニットだけが現れました。
しかし、キタナイ！
１３年分のホコリでしょう。
めん棒でゴシゴシ・・・
うげぇ～！ （;;;｀Д´)
仕上げはエアーダスタでぶっ飛ばしました。
さて、スイッチユニットをバラシます。
精密ドライバー３本で せ～の～！（マテ）
スイッチの蓋が取れるとそこには精密機械の基盤・・・
スイッチにこんなに装置が必要なのだろうか？(￣ω￣;)
基盤の裏、つまり表ね！ （-""-；)ドッチナンダヨ？！
スイッチの下のイルミが見えました。
・・・ってこれ・・・LEDじゃん！！
なんと、ここは純正でLEDだったんです。
当時は 発光ダイオード と呼んでいました。
当時のLEDは明るいっていうイメージは無かった。
通電するついでに明かりが点く程度の印象です。
じゃぁ・・・問題はどうやってここを明るくする？
つい先日の出来事を思い出す。
エアコンスイッチの液晶バックライトは ８V だった。
じゃぁ、ここのイルミには何Ⅴ来ているんだ？
今更ですが、再びクルマに繋いでイルミに通電した状態にしてテスタで計測。
ああ！ この基盤 オムロン製 なんだ！！（驚）
で、イルミの通電ボルト計測結果は・・・
２Ⅴ？ (T^T)
乾電池かよ？
ここでも外部１２V電源を取るというのは建設的でない気がします・・・
どうやら、この先ＬＥＤ化を自分で進める為には 先日紹介した ＬＥＤ自作知識 が必要みたい・・・（ち～ん）
ＬＥＤ自作極めて販売するまでに至ろうか？
あ・・・・不器用なんでムリか？！（爆）
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綿棒に毛虫が・・・
違うかっ(゜レ゜)
違うかっ(゜レ゜)
2011年05月12日 えぼよん URL 編集
背景使用ありがとうございます！
きっと、ハチロク乗りの方達も感激していることでしょう。（＾＾；
それにしても、LED化すごいですね！
光るところは、すべてやっちゃいそうですね！
頑張って下さい！（＾＾）
きっと、ハチロク乗りの方達も感激していることでしょう。（＾＾；
それにしても、LED化すごいですね！
光るところは、すべてやっちゃいそうですね！
頑張って下さい！（＾＾）
2011年05月12日 ストカプ URL 編集
ストカプさんへ
名車館のようなブログなので大変助かります！
いつもお世話になっています。（笑）
LED化の壁は高いッス！！
先日も大失敗やらかして ユニット一つ壊してしまいました！（爆）
それは後の記事で！
名車館のようなブログなので大変助かります！
いつもお世話になっています。（笑）
LED化の壁は高いッス！！
先日も大失敗やらかして ユニット一つ壊してしまいました！（爆）
それは後の記事で！
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