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車種 ミツビシ ランサーエボリューションⅣ GSR



今回の紹介装備品 

ヘッドライト内LED今風ウインカー
今風ヘッドライト完成 (7)



今回の記事は主に過去記事の貼付けです。 



















ヘッドライト内にLEDでウインカーを増設します。
今風LEDウインカー製作 (1)

ヘッドライトの中央側にLEDを付けて今風のウインカーに仕上げます。
今風LEDウインカー製作 (2)

今回用意したLEDは 黄色FluxLED。
今風LEDウインカー製作 (3)
3000~5000mcdというとても明るいLEDです。

最初に取り付ける場所の型紙を作ります。
今風LEDウインカー製作 (5)
紙をあてがい型を取りハサミで切り出しました。

次に登場したのが エルパラの 片面フレキシブル基盤 です!
今風LEDウインカー製作 (6)
曲がる、透けて見える、ハサミで切れる基盤です。

フレキシブル基盤に型紙を貼り付けその通りにハサミで切ります。
今風LEDウインカー製作 (7)

左右分出来ました。
今風LEDウインカー製作 (8)

取り付けイメージはこんな感じです。
今風LEDウインカー製作 (9)

FluxLEDの方向を揃えて基盤に挿入し、マスキングテープで仮の固定をします。
今風LEDウインカー製作 (10)

そしてハンダ付け。
今風LEDウインカー製作 (11)
FluxLEDは4本足なのですが1個に付き1ヶ所つづハンダ付けしていきました。
4本いっぺんにしてしまわないのは、LEDに熱をなるべく持たせないためです。
面倒ですが効果はあると思います。

やっとの事で LED大量取り付け。
今風LEDウインカー製作 (12)

LEDをハンダで留めたら長すぎる足をトリミングします。
今風LEDウインカー製作 (13)

次はハンダでLEDの同極を接続していきます。
今風LEDウインカー製作 (14)

実はコレ、しなくてもいいのですがコレをする事でLEDの場所が分かりやすいんですよ。
今風LEDウインカー製作  (15)
ハンダを点で留めていた時よりこの方がLEDの場所が良く分かるでしょ?
間違いを減らすための工夫ですが、間違えない自信があればしなくて大丈夫です。

15発のLEDを5発ずつ分けて抵抗をつけます。
LED回路修正 (3)
マイナスには整流ダイオードでまとめてあります。
整流ダイオードは一つで大丈夫です。

基盤が完成したので取り付けます。
今風LEDウインカー製作 (24)
回路の配線を通す為の穴をハンドドリルで開けます。
ヘッドライトのリフレクターは素材がプラスチックではなくとても硬いです。
何かは不明です。

基盤の裏に両面テープを貼ります。
今風LEDウインカー製作 (25)

そして先ほどの穴に配線を通します。
今風LEDウインカー製作 (26)

両面テープの部分を押しつけで更にはグルーガンでホットボンドを流しました。
今風LEDウインカー製作 (27)

配線を取りつけ、テープLEDの配線と同じにたどらせました。
今風LEDウインカー製作 (30)

LEDウインカー取り付けました。
今風LEDウインカー製作 (28)
作業するにあたり、プロジェクターはプチプチで保護していました。

アップでみるとホットボンドの盛り上がりがそのままで美しくありません。
今風LEDウインカー製作 (29)

そこでで、思いついたのが グルーガン の ホットボンド抽出先で均しました。
今風ヘッドライト完成 (4)
丁度いい感じでホットボンドを溶かして均す事ができました。
ここでホットボンドを溶かして抽出するのだから 温度も適温なのは納得です。

本当にキレイにしようと思ったらホットボンドでなく別の方法が良いかもしれません。
でもカラ閉じをすれば全然目立ちませんのでこれでOKです。
今風ヘッドライト完成 (6)
完璧を求める方は別の方法がいいでしょうね。

カラ閉じしたので、点灯テスト!
今風ヘッドライト完成 (7)
テープLEDのディライト と FluxLED のウインカーがとてもキレイに発光しています。
今風のヘッドライトが完成しました。
エボの装備品はこれで終わりだ度★★★★★★★★★★
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