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ボンネット新品でキレイですわ!
新品ボンネット

裏見たらもっと分かりやすいけど、キャッチとかもピカピカです。


ついでにここまで ピカピカ です。
エアーインテーク


あの作業はもうすでに意味がない。(沈)

まあいいけど!






















あれから何回も事故の動画を見直し、事故原因を考えましたよ!





結果、

自分の油断による急制動不足!(沈)





エボは購入時から、ブレーキが重く感じていて、どうにかしたい所でしたし!



その前にまずは急制動の練習を・・・(エ?)




急制動ポイントを決めておいてそこまで加速。

ポイントが近づく・・・



全身に鳥肌が立ってくる!(ヘッピリです)




そして、急制動!


激しくABSが働きポイントに停止。



しかし、心の準備があってこの程度なんて・・・。




あの事故の時、ABSを感じていない!





つまり、踏み込みが足らない?





その後何回か練習はしましたが、どうもこのヘッピリを助けてくれるアイテムが欲しい所!





以前から実現したかったブレーキの強化に踏み切ることにします!

















ショップに行く途中、すこしキバッた RX-8 を目撃!

軽く 盗撮!(マテ)
RX-8



一緒についてきた?家族の欲求を消化しつつ、自分はカー用品店へ!
タイヤセールス 福井大和田店


ブレーキの強化を相談しました。

ローターは交換済み。

パット交換が手っ取り早いが、まだ新しいし、いつでもできるし・・・。





キャリパー交換なんてお金はありません。(沈)








行き着いた所、ブレーキラインの交換をします!



商品納品待ちです。



4月中旬でしょうか?

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おほ!

新品ボンネットいいなぁ~!
ダクトも当然新しくなっていいなぁ~!

RX-8、盗撮って・・・確かに盗撮ではありますね。(あはは!)

それにしても、さすがですね~!
事故の教訓を生かされていらっしゃいますね!

事故の映像も何度も研究なさってるなんて、偉いです!
さすが、ドライブレコーダーを伊達に積んでませんね!

制動距離は車重とスピードに大きく左右されそうですが、急制動のブレーキの練習は大変有効そうですね。

しかも、ブレーキラインなんて、いいところに目をつけられましたね!
ステンメッシュなんて憧れちゃいますが、ブレーキタッチがかなり変わるそうですね。

HITOTSUYAさんなら、衝突手前で、スピンターンで回避するのも、ひとつの手ですよ!
たしかに!

車重もスピードもありますもんね!

ストッピングパワー大事です。

ブレーキラインはあこがれでしたし、この際!ってね。

衝突手前のスピンターン!

ああ!

この手があったか!!!










・・・って 出来ませんわい!!(`Д´)
 
 











管理者宛の投稿

 
 
 
 
ドライバーは?

HITOTSUYA

管理人:HITOTSUYA
丸8年乗ったエボ4は洪水で水没・・・

新たなクルマで再発進!

行っけ~! GNP!
(ガンバレ・ニッサン・パルサー!)(笑)

 

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