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24年 1月21日(土)

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なんか完成が近づいた気がします。



















23年も終わり Myパルサー は激変をした。
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年が明けて大寒波が到来。



全国で大雪です。








ここ、本州で一番暖かいかも?と思われる南紀でも 冬将軍の顏 がすぐそこに!




























年末に カーファッション紀州 にボディー関係リフレッシュをお願いし、自分が取り付け出来なかった キーレスエントリー の取り付けもついでにお願い。










しかし、キーレスエントリーは付かなかった。











カーファッション紀州 が言うには “ややこしい・・・” (ち~ん)














カーショップは自分のクルマだけでないので忙しく、持ち込みのパーツを理解する時間がないのだ・・・・・














自分で理解せねば!ネバ!!ネバ!!!



















ダウンロードして印刷した取説をもう一度読み直す・・・・
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最初に悩んだのがこの “リレー” とは何のリレーの事だ?
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分からない事は販売者に聞けばいいんだ!(今更)








質問はメールでとある・・・・










最初っから利用すればよかった。(汗)











メールの答え : “ スターターキル オレンジ に接続するリレーは イグニッションハーネスのスターターラインを切断して配線します。
リモコンでドアロックするとスターターが始動しなくなります。
車泥棒のホットワイヤーではエンジンがかからないのです。 ”













(メ・ん・)?


質問に対する答えが違う気が・・・・











でも分かった、このリレーは エンジンスタータの事だな!









Myパルサー にはエンジンスタータもターボタイマーも無いから無視すればいい。






という訳で、スターターキル と トランクオープナー も装備しないから この2本の配線は断線しました。
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配線を一つずつ理解し消去して行く作戦です!◎













グランド 黒 って・・・いかにもアースっぽい。
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でも他の所は アース は “アース” と書いてあるのに何故ここだけ “グランド”?





間違いだったらいけないのでさっきのメールで一緒に質問しておきました。
( ゚д゚)ノ ハイ!質問!





すると答えはやっぱり “アース” です。





だったら “アース” って書けばいいのに・・・・  ( ̄ω ̄;)

















このキーレスはウインカーアンサーバックがありますので、ハザードスイッチからウインカー配線(左右)のプラスを探します。
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だんだん楽しくなってきたぞ!(^ω^)





ハザードスイッチ配線はややこしいので、よく調べます。




常時プラスだったり、ハザード専用だったり、常時ちょっとだけプラスでハザード時フルになる配線とか色々・・・・







その中でウインカーに反応して 0V⇔12V を繰り返す配線を左右分探します。








見つけたら即座にタグでマーキングです。
CA3J0026_20120122002933.jpg

























今度は キーレス本体 に繋ぐ配線をまとめます。
キーレス (4)
この画像で見た通り、色分けしてはありますがこれだけ数があると実にややこしい・・・・(ち~ん)




カーファッション紀州 が嫌がったのも分かります。





それで、さっき始めた消去法でどんどん解決していきましょう!(笑)















バラバラの配線を結束テープでまとめ、まとめた配線にそれぞれタグをつけて目印とし、アースになる配線3本(黒、茶、灰)を全てまとめて1本化し、アクチュエーターのロック、アンロック電源に25Aヒューズを装備してシステム電源とまとめてバッテリー常時電源用配線にし、用途に合わせてまとめ直した配線出口にもそれぞれタグをつけて目印とし、もしもの時は取り外せるようにギボシ加工をしました。















出来上がった配線が・・・・・・
















こちらだ!















1☟ ワン














2☟ ツー














3☟ スリー
















どや!(^ω^)
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なんか完成が近づいた気がします。
( ̄ω ̄;)ソウカナ~?







やっぱ時間掛けてでも自分でするべきなんですね♪
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丸8年乗ったエボ4は洪水で水没・・・

新たなクルマで再発進!

行っけ~! GNP!
(ガンバレ・ニッサン・パルサー!)(笑)

 

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