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24年 3月 6日(火)

そして配線ガイドを駆使し新たに配線を取り回し。
P1120752.jpg

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めっちゃ暖かいです。


ロンT1枚で十分!!
GNP.jpg
絶好のワルサ(クルマ弄り)日和ですわ!(マテ)















実はMyパルサーはオドメーター表示が実に不安定。



点いたり消えたり・・・・(汗)
P1120743.jpg
今回初めてここを確認してみます。


もしも簡単なテンプラ(ハンダ剥離)で直す事ができたなら ラッキー ですから。















メーターフードを取ります。
P1120744.jpg
・・・って何故かネジが無い!(驚)


過去に弄った事があるのでしょうか?















メーターフードを取るためには中央コンソールを先に外さないといけないと判明!(ご~ん)
P1120745.jpg















だったら・・・・ここも外さないといけないのかな?
P1120746.jpg
面倒そうです。(汗)















右側は外さなくてもメーターフードは取る事ができました。
P1120749.jpg
ただし、ハンドルコラムカバーを取る必要がありましたけど・・・ (;^ω^)















いつもの工事中Myパルサーです。(マテ)
P1120750.jpg
ここに来て、追加メーターとETCの配線取り回しが気に入らずやり直す事にしました。















まず、取り外せるだけ配線を取り外します。
P1120751.jpg
Defiのメーターコントロールユニットも移動させました。















そして配線ガイドを駆使し新たに配線を取り回し。
P1120752.jpg
ピラーの裏から内側へ配線を取り回していきました。















そして完成。(?)
P1120753.jpg
オーナーでなければどこがどのようにまとまったのかも分からない仕上がりですが!





思わず寄り道ですが、適正化は大切ですよね? 
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丸8年乗ったエボ4は洪水で水没・・・

新たなクルマで再発進!

行っけ~! GNP!
(ガンバレ・ニッサン・パルサー!)(笑)

 

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