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24年 3月18日(日)

STP TAISAN GT-R!(R32)
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オドメーター表示が不安定な Myパルサー! (が~ん)
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記録は続けているものの、表示が点いたり消えたり・・・(ち~ん)





給油時やオイル交換時にもにオドメーターが確認できなかったりして、日常メンテナンス上結構不便でした。







前オーナー チャリさん も修繕の相談を Dラーにしておりましたが、メーターの交換しかないと言われ断念・
( ゚Д゚)断念、ダンネン、ザンネン、残念・・・ 


























適当にハンダを盛り直しても直るハズもなく・・・・
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メーターを入れ替える事にしました。
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オークション、パーツ屋を渡り歩きやっと見つけました。



新品だと スピードメーター部分だけで 31,500円 もします。(爆)




約1/3で買うことが出来ました。



しかも assy で!















でもスピードメーター交換したらオドメーターの数字変わっちゃいますよね?






中古車販売とかでも “メーター巻き戻しは違法です!” って言うし、このまま交換してもイイものだろうか?
( ̄ω ̄;)う~む















和歌山日産へ相談に行きます。
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偶然にも決算セールでDM持参するとプレゼントもらえるしぃ!♪(マテ)















セール中でクルマ停めれないかな~って思ったけど、雨が降るせいか普通に駐車できました。
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お! なんか気になるクルマもいるぞ。(笑)
















ロビーで営業マンさんとメーターについて聞きました。
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すると、意外にもメーター交換には記録も申請も必要ないとか! 
(;゚Д゚)!ソウナノ! 









メーターkm数は車検時に陸運局で記録されており、km数が変わった時点で勝手にメーター交換とみなされ、その時の走行距離数を記録し直すのだと言われました。










それで問題はないの?
(?_?)









車掌販売目的のため、メーターを交換してそのkm数で車両価格を引き上げるのは違法だそうですが、結局 陸運局に累計の記録が残っているのですぐバレるようですし、メーター故障で交換してkm数が変わるって事例は全然珍しくないそうです。









そうなんだ!
(^ω^)






















今日は 決算セール中!








お得なクルマもありますが、色々なイベントもあります。









コーヒーやジュースを頂きながら話をしていると、目に付いたモノが・・・・・












『子供免許発行』(無料)!











早速、うちの子供も免許を発行してもらいました。
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・・・って、ゴールド免許?! Σ(゚д゚lll)



JAFが発行する身分証明書?にもなる免許。



資格は “チャイルドシート”、“一輪車”、“ベビーカー”、“ローラースケート”、“自転車”、“三輪車”・・・(笑)





自転車しか乗れんよ!

















DM特典のちょっと贅沢な洗剤を貰いました。
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そして 子供がサイコロゲーム。







出た目で商品が決まるのですが、何と 1!(爆)




営業マンさん “あっ、見てないからもう一回やって。” (笑)








そして サイコロを振り直すと今度は 3!(大笑)








んま~ こんなもんね!






駄菓子を少々GETしました。
















自分にはココに来てから気になってしょうがないクルマが表にいて見てくて、見たくて!(マテ)













早速見に行きました。









そのクルマとは!


































STP TAISAN GT-R!(R32)
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STP TAISAN GT-R  - 1993 All Japan Touring Car Championshipドライバー:高橋 国光/土屋 圭市組
1993年、チーム国光からエントリーした車両。
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第2戦オートポリスでチーム初優勝を果たす。










こちらは2000年にレストアを受け、走行可能な状態になった実車。

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家族で写真も撮ってもらいました。
DSCF0072 - コピー
B4サイズの写真も発行してもらい、画像データも貰いましたよ。



・・・え?1人足らないって?(笑)




高一のお姉ちゃんはバイトでいませんでしたからね。
















日産がイチオシなのは 100%完全電気自動車 リーフ!
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エンジン?(モーター)システムもデザインも全然なじみがありませんが、(マテ)
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これからはこういう車両が主流となっていくのでしょうね。



でも自分は 時代遅れのクルマ でがんばります。(笑)





これでメーター交換できます。  
みなさんの1票の応援オネガイします。m(_ _)m
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お久しぶりです。
パルサーに乗り換えてからもしっかり(時々??)読まさせてい頂いておりました。

所でエボ4を降りる事になりました。
話すと長くなりますが(長くはないんですが・・・)エンジンやら外装やらを剥ぎ取られスクラップとなる予定です。本当は誰かに渡したかったんですが|ー゚)

2年前、思えばかなり昔のようですが、このサイトには色々とお世話になりました。実際色々と参考にさせて頂きました。本当にありがとうございました。

乗ている車は変わってしまいましたが、これからも車好きとして応援しておりますネ!!
リーフ意外にでかいですよねぇ。しかも速い!
当たり前だけど、ハイブリッドはまだついていたマフラーが無いから、脱落したみたいに見える(^^;

そして、親子…もーふぃんぐ画像みたいですねぇ(w
半壊エボさんへ
お久しぶりです。
そうですか、残念だけどこれも時の流れ。
始まりがあるモノには必ず終りがありますし、形あるモノはいつか必ず壊れるものです。
時の流れは止まってくれません。
前向きに進みましょう。

これからも夜露死苦です。(笑)
Alphaさんへ
リーフでっかいです。
しかしまだ電気自動車って慣れません。
まだ ガスハイブリット の方が興味ありますし~。ww

親子画像イイでしょ?
自分のクルマみたいで!(マテ)
今日(3/3朝)311ですれ違いましたね(笑)
銀エボ7さんへ
たしかに通っていました。(笑)

え~っと・・・あの日すれ違ったエボ7は・・・

GT-Aのボンネットダクトアリ!ではなかったでしょうか?(^ω^)
 
 











管理者宛の投稿

 
 
 
 
ドライバーは?

HITOTSUYA

管理人:HITOTSUYA
丸8年乗ったエボ4は洪水で水没・・・

新たなクルマで再発進!

行っけ~! GNP!
(ガンバレ・ニッサン・パルサー!)(笑)

 

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