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24年 4月 2日(月)

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特に何するって訳でもありませんが、春の陽気でポカポカだったので・・・・・・・





















夜 8時過ぎ、仕事が終わり今から帰ろうかという時・・・・・・

















突然ですが、メーターの球を交換します。 
Σ(゚д゚lll) 今?
CA3J0001_20120402171938.jpg
燃料が無くなって来た今が 燃料警告灯 の交換に適しているからです。







普段から 半 分解状態 なので ゴリラトーチ とドライバー1本あれば作業ができます。(マテ)
















燃料警告灯 をLED化してみると点灯。
CA3J0002_20120402172001.jpg
一見成功に見えますが、実はまだ点いちゃいけないタイミングなので・・・(ち~ん)










ランエボの時もそうでしたが、燃料警告灯は何故かLED化すると点きっ放なしに・・・・












今回パルサーでも同じ症状?なので、理由と構造は似たモノなんでしょうけど、分かりません。(ち~ん)














なので、燃料警告灯は純正球に戻しました。
CA3J0003_20120402172002.jpg





























次の日休憩時間。
CA3J0004_20120402172028.jpg
特に何するって訳でもありませんが、春の陽気でポカポカだったので・・・・・・・






っていうか車内は熱いね。(笑)

















ソメイヨシノも7分咲き位か?
CA3J0005_20120402172047.jpg
これが咲いたら完全に春ですね!(^ω^)







花粉、黄砂、桜の花びら・・・・
クルマを汚す春の風物詩!(爆) 
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