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24年 4月21日(土)

すると燃料計はぐんぐん上がって・・・!
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みなさん、マイナス50℃の超低温世界へようこそ!(笑)
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ここは本マグロを預かってる超低温冷凍庫の中です。 ((((;゚Д゚))))


1度開け閉めするだけで 電気代が500円以上掛かってしまうと言われています。(汗)



長居すると危険で、1分位で外に出ましたが神経が痺れました・・・

































気になっている事があります。
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メーターLED化させてから、どうも燃料計が動いていないみたいなんです。(爆)















これが4日前の画像。
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燃料計の値が同じです・・・・















これを手っ取り早く確認する方法は・・・・ 給油ですね!
















ガソリンスタンドに着くとオドメーターの数字を確認。
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そして満タン給油!
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レギュラーですか?! というツッコミの受付は終了しています。(笑)















その後の燃料計。
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変化なし!(ち~ん)











これは・・・・っていうかちょっとは想像していた事なんですけどね。(汗)












このままじゃ~、イカンショ?!















とりあえず燃料計を外してみます。
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あ~あ、せっかく完成したと思ってパネル周り完成させたのにぃ~!(爆)

















メーター取り外し手順。












まず、シガートレイ(灰皿)を外します。
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センターコンソールパネルを取り外します。
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ハンドルコラムカバー(上)を外します。
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社外水温計を着けていたんで、とれるかな~?って思いましたが、大丈夫でした。(;^ω^)















そして、メーターフードを取り外します。
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スピードメーターがあらわになったらやっと取り外しができます。
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ああ、面倒臭い!(マテ)















メーターを取り外したら、メーター配線は取らずにそのままの状態でクリアーパネルを取り外しました。
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う~ん・・・
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まるで事故車!(マテ、マテ)

















メーター裏のネジ3本を外し、燃料計を取り外し観察します。
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問題は無さそうなんですけどね~。









取り外してまた着け直したら正常ってよくある話!
( ̄ω ̄;)ソウカナ~?





外した燃料計を丁寧に元に戻し、エンジンキーを指してACCオン!
















すると燃料計はぐんぐん上がって・・・!
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なんか知らんけど直りました!(笑)










メーター交換も一応視野に入れていただけに、良かったです。















これって、燃料計修繕?・・・・したんだよね?








ま~、よかった、よかった。















そして、今までの逆の手順で元に戻します。
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ああ、面倒臭い!(爆)






燃料計が不動だとさすがに困ります。
なんにしても直ってよかったですよ。
みなさんの1票の応援オネガイします。m(_ _)m
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