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24年 6月 6日(水)

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・・・大してキレイになったように見えないんですが・・・(大汗)


















パルサーオフ会 に誘われたのなら!
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恥ずかしい所は見せられません!(笑)















先ずは ウォッシャー液の補充。
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何を隠そう、パルサー入手以来一度も入れた事ないんですよね~・・・・(マテ)


入手して9ヶ月、よく使っていると思うんだけど空にならないのよね~。
















ドボボボボ~!(笑)
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500mlペットで3回入りました。















やっと一杯に!(マテ)
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次は吸気系をスッキリさせます。
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入手時より未着手です。















とりあえず、役に立っていないと思われる仕切板を取り外します。(笑)
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意外と面倒です。(マテ)
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( ゚Д゚)面倒臭ガリダナ! オイ!















次は・・・何かアルミ箔が巻いてあるコレ。
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何でしょう? (?_?)















取ってみると確かにアルミ箔のようです。
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中に何か入っているっていう訳でもなさそうですが・・・・















アルミを剥いでみたら 銅箔 が出てきました。 (?_?)
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きっと オカルトシリーズ なんでしょうね。



効果も分からないので取ってしまいます!(笑)















吸気系がスッキリした!
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・・・っていうか寂しくなったかも?(爆)















エンジンオイルもチェック!
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知らない人には究極のオカルトグッズ PECS MARK-Ⅳ を使用しているからオイル交換滅多にしません。(マテ)



なので油量、油質のチェックは尚更大事です!



問題ナッシング~!(笑)















仕切板を処分しようと思ったら・・・パッキンが張り付いていました。(汗) 
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一瞬、 “まあ、いいか!” と思いそうになった自分が怖い!(マテ)















ちゃんと取り付けておきましたよ。
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分解2回目、ああ・・・面倒臭せぇ!(マテ)















さあ、いよいよエンジンルームの洗浄をします。
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KURE の エンジンフォーミングクリーナー です!


実はエンジンルームの洗浄はした事がありません。



電気、オイル、吸気・・・気を遣う所が多いからですけど。
















ブシュ~~~~シュワワ~~~~~~~~!!! (マテ)
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なんかスゴイんですけど~ (汗)















説明書の通りにこの結果・・・・(汗)
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しかも1缶なくなったよ。(汗)

このまま 5~10分放置します。















そして、水で洗い流します。
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マンション駐車場なんで水道水使えず、ペットボトルシャワーです。



10回以上汲みなおしです。















流し終わったら水滴を拭き取り。
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今度は電極部分とか可動部分にシリコーンスプレーをしておきます。
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アイドリングしてエンジンを乾かして完了~!
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・・・大してキレイになったように見えないんですが・・・(大汗)















パーツクリーナーでオイル滲み汚れを落とします。
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洗浄の順序が違う気もしますけど。















おお、今度はキレイになった気がしますよ!(笑)
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エンジンルームがキレイになったら内装もキレイにします。
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シリコン艶出しを使います。















おお~! テッカテカ、ピッカピカ、ツルツルですよ!(笑)
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ステアとフロントガラスには付けないように注意しました。















さ~ぁ、オフ会に出向く準備できました。
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オフ会は3日後です。


エンジンルーム洗浄って初めてしました。(マテ)
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(ガンバレ・ニッサン・パルサー!)(笑)

 

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