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24年 7月 2日(月)

なんでぇ~? って思ったら代わりに装備されているのが、 パンク修理剤!

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最近のクルマには スペアータイヤ が装備されていない場合がある。















なんでぇ~? って思ったら代わりに装備されているのが、 パンク修理剤!














この事実を知ったのは、去年の3月 同僚の YOSHIさん フィットRS を見させてもらった時に分かったのでした。
3月7日 オフ会 ⑨
 













これを参考に エボ の軽量化を考えて パンク修理剤 を搭載する代わり スペアータイヤ を降ろそうかと考えていました。















しかし、元々スペアーを搭載しているクルマって代わりのモノ載せても車検ダメなんですよね~!(爆)
※エボの場合、スペアー必須です。















車検NGって自分の基本方針に合わない。















なので、この案は却下してそのまま忘れていました。















しかし、わずか数日前、 同僚の シルバーアウトランダーさん がスペアー付けているのを見て思った。
新型アウトランダー
絶対、スペアー面倒っしょ?!(爆)















なのでついに買いました!
CA3J0008_20120702214115.jpg
使った事ないのでちょっと心配ですが、まあ大丈夫かな?






パルサーもスペアータイヤ必須なので、コレは追加で車載します!(^v^)






27年の運転歴でパンクに遭った事はまだ2回!
コレって少ない? 普通? 
みなさんの1票の応援オネガイします。m(_ _)m
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管理人:HITOTSUYA
丸8年乗ったエボ4は洪水で水没・・・

新たなクルマで再発進!

行っけ~! GNP!
(ガンバレ・ニッサン・パルサー!)(笑)

 

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