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24年 9月 2日(土)

とりあえずこれでヨシ!っと。(マテ)

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GNP!(Myパルサー)のフロントです。
P1140012.jpg
ナンバーオフセットしています。















オフセットした時から一応気になってはいましたが、元のナンバーが着いていた場所の処理・・・・
P1140013.jpg
ここは元々見せる設定にない場所なので、穴の形状、その他の形状に少々見苦しい所もありますね。(ち~ん)















ここで登場! 100均で買った厚プラシート。
P1140015.jpg













大きさ(巾)の確認。
P1140016.jpg
1尺・・・

2尺と・・・
P1140017.jpg

3分! ヨシ!!(爆)
※注 : 測り方、単位がデタラメです。
(゚Д゚)ノ メジャー使エヨナア!
P1140018.jpg













流石にこれは測ってやりました。(笑)
P1140020.jpg
巾5cmに切り出します。















そしてナンバーボルトの位置に穴を開けておきます。
P1140021.jpg
これで土台は完成です。















次に用意した物。
P1140022.jpg
ボンド Gクリア と ヘラ。

3Mカーボン調シート。(ダイノックシート)















プラ板の表面がザラザラのスベスベなので、ダイノックシートの張り付きが悪いと想像しました。
P1140023.jpg
このやり方が正しいかどうかは分かりませんので、あしからず。(笑)















ボンドをヘラで伸ばし、指にくっつかない程度に乾いたらダイノックシートを貼ります。
P1140024.jpg













ダイノックシートに慎重にプラ板を乗せて圧着します。
P1140025.jpg
ツルツルの素材に貼り付ける場合は石鹸水等使って貼り直しが多少は出来ますが、今回の作業では全く貼り直しはできません。(爆)















プラ板の周りに余ったシートを巻き込みます。
P1140026.jpg
角の重ねシロが出来てしまう部分は切り出して、重ならないようにします。















ドライヤーで熱を入れながら圧着します。
P1140027.jpg













表も同様にしました。
P1140028.jpg
なんかボコボコしてしまってます・・・・


やはり、やり方間違っているのかも?(爆)















表から見た所です。
P1140029.jpg
二枚のカーボンシートを繋ぎ合わせましたが、模様はキレイに繋がって上手くいきました。


少々ボコボコですけどね。(汗)















裡面にダイノックシートの剥離防止の為、シリコーンシーラントを薄塗りしました。
P1140034.jpg













その後、ボディーに貼り付ける為の両面テープを着けました。
P1140035.jpg
これも信頼の 3M です。(笑)















出来上がったプレートを早速装着。
CA3J0035_20120902221705.jpg
何故か、若干斜めになっている。(爆)















仕上げに取り付けボルトのステルス化をします。
CA3J0036_20120902221705.jpg













どや?(笑)
CA3J0037_20120902221705.jpg













う~ん・・・なんかクオリティが低いなぁ・・・・(汗)
CA3J0038_20120902221706.jpg
( ̄ω ̄;) う~む


今後どうするかを考えておこうっと。






とりあえずこれでヨシ!っと。(マテ)

















娘(ケロロ姫)の夏休み自由研究。
P1140002.jpg
カエルと気象。(笑)





海外のナンバープレートでも付けようかな?
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(ガンバレ・ニッサン・パルサー!)(笑)

 

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