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25年 4月12日(金)




先日紹介した スピードメーターの破壊事案。(爆)
P4120002.jpg
その日の内にコレを修理してしまう決意をしました!














修理と言えば聞こえはイイですが、現在マトモに動いている 旧メーター の中央部品だけ移植しようというモノ。
P4120002_20130412165543.jpg
旧メーター は オドメーター に故障があり、それが原因で今のメーターに交換した経緯がありますので、スピードメーターまるごと では意味がありません。



今回壊れた 中央指針モーター部分の交換 です。














ドナーのメーターASSY からスピードメーターを取り出します。
P4120003_20130412165534.jpg











スピードメーターの中央モーターユニット を取り外します。
P4120004_20130412165536.jpg
ネジ2本 と ハンダ付け4箇所 で留めてありますが、ハンダがかなり大量に盛ってあり、ハンダ吸い取り線が10cm近くも要りました・・・













スピードメーター指針モーターユニット が取れました。
P4120005_20130412165538.jpg
裏から取ったのでパネルごとです。(笑)














この 中央指針モーターユニット を オドメーター がまともなメーターに移植します。
P4120006.jpg
オドメーターの故障したメーターをメーターASSYで交換 し、交換したメーターのスピードメーターを壊してしまったので、今度は スピードメーター中央指針モーターユニットのみ元に戻す 事になりました。




不具合で取り外したメーターがドナーとなった今回。




元を言えば自分のせいです。(爆)











元と同じようにハンダを多く盛っておきました。(笑)
P4120009.jpg












2つのメーターが1つになって完成!
P4120010.jpg
フュージョンホイ!(笑)



もはやどちらのメーターがドナーになったのか分かりません!(笑)















ここからが ドキドキ の瞬間です。
P4120011.jpg
実車に取り付けてちゃんと動かないと意味がありませんから。



・・・・さて・・・・
( ̄ω ̄;)













エンジン始動!



後付けの ボルト計 や メーター照明 は点いて当たり前として、








警告灯ヨシ、燃料計ヨシ、タコメーターヨシ!
P4120012.jpg
しばらく待って 水温計ヨシ!


残すスピードメーターは実走行テストにてヨシ!!(笑)





・・・いやぁ~、ホント 直って良かったよ~
ヽ(;▽;)ノ




余計な事をしなければ問題も起きません。(笑)
おかしな改造は止しましょう。
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