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20年 7月 2日(水)





休憩時間、  うつら   うつら・・・   ( ̄¬ ̄)




その時、連絡がありました。






ReReReReReReReRe!ミツビシさんからお電話です!
※着信音です。





もしかして・・・




( ̄Д ̄ :”もし もし・・・”

京さん:”HITOTSUYAさん、クルマ直りましたんで!いつでも!”




おお!早い!預けてまだ2日だよ!

昼寝なんかしている場合じゃない!

すぐに行きますよ!




S X 4 が少し名残惜しいけど元の生活に戻ります! 大袈裟! (´д`; )





借りた代車にはちゃんと使っただけガソリン入れておきます。

借りた間の走行距離は 32km ほど。

S X 4 の燃費は分りませんが、5Lも入れればいいでしょう!








途中のG・Sに寄って注ぎます。







(゜▽゜):”このクルマ、レギュラー?ハイオク?”

G・S店員:”レギュラーです。”


( ゜0゜): "じゃあ、レギュラー、5Lで!”



ウ~~~~~~~~~~~ン ※ガソリン注ぐ音


G・S店員:”ありがとうございます。

       レギュラー5L入りまして、 887円です! ”(ご~ん)




((((; ゚Д゚)))))高っけ~! 5L ですぜ!

などとは言わず黙って払いましたが・・・(ち~ん)







ミツビシに着き、S X 4 をお返しして、エボをいただきます!


(゜▽゜):”早かったですね!”

京さん:”部品さえそろえば簡単な所なんで!”




ええ~!そうなんですか!(驚)

自動車が自走できないなんて、もはや致命傷くらいに思っていましたから!




交換した場所を見せてもらいました。

まずは ”スロットルカムセンサー”
スロットルカムセンサー

うん!たしかに簡単に取替えできそうです。



次は ”TPSスロットルポジションセンサー”
TPSスロットルポジションセンサー

インジェクションの裏です。

まあ、見える所にあるのでこれもまあまあ簡単なんですか・・・。
でも、自分では無理ですが!





そして、ビミョ~な心当たりも・・・

エンジンルーム汚くて水かけたとき、この辺りのセンサーも濡れたんです。

もしかして・・・

自分のせいか? (((((ll´Д `)) マサカ・・・


内緒ですぅ~












そして 京さん としばしの間トーク。

でも、京さん 仕事中なので長話も申し訳なく、エボ 頂いて帰ります。






たった2日ぶりなのに、久しぶりのMyエボ!



 
感想はまず、ちっちゃい。 ※小さいの意

S X 4 に乗っていたせいか、随分小さく感じます。






・・・というか、広々した空間から、戦闘機のコックピットへ!ってな感じかな?






あと、やっぱり ブレーキの効きが良くない。

今まで、代車借りる度に思う事・・・


代車って ブレーキよく効くな!


何ででしょう?

スポーツカーはこんなん? ※こんな感じですか?の意

ローター替えて、ライン替えても満足できないブレーキの効き。

次はパットを替えるかな?






























交換時に!(爆)










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エボ復活おめでとうございます!

2日ぶりとはいえ、久しぶりな感じがするのは、愛着があるからでしょう!

私も、最近は、通勤に会社の車を使うようになってしまい、(駐車場の関係で、)1週間に休みの日しかカプとFDに乗れません!

それはそれで、しょうがないのですが、さみしいです!





ブレーキの効きって、そんなに悪いのですか?!

高性能なパッドを入れているんじゃないのでしょうかね?!

カプチーノは全然ブレーキが効かない!くらいの感覚なので、怖い時あります!

FDは、それなりに効きますよ!

ちなみに、どちらともノーマルです。
ありがとうございます!

FDとカプは週一ですか。
燃料は自分持ちなんでしょうか?
会社持ちならラッキーなんですけど。

ブレーキはですね、パワーとしてはあるんですが、踏力が必要というか、かなりガツッっと踏まないといけないです。
ですから、一般車は軽く効くので楽ですね。
ライン変えてから少しはマシになりましたが・・・。
 
 











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ドライバーは?

HITOTSUYA

管理人:HITOTSUYA
丸8年乗ったエボ4は洪水で水没・・・

新たなクルマで再発進!

行っけ~! GNP!
(ガンバレ・ニッサン・パルサー!)(笑)

 

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