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25年 6月 5日(水)

昨夜の晩ごはん・・・・山盛りのレタス?   Σ(°д°lll) ガーン ソレダケ?
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・・・ではありません。
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サラダうどんでした。
ドウデモエエガナ (´σД`) ホジホジ















それはさておき。 (マテ)















25年 6月 5日(水)



さる重要会議前日、恵みの休み?
※サルの重要会議ではありません。(笑)



まあ、もう打てる手はほとんどありませんからね。(オイ)









最近、全くしていない ワルサ(クルマ弄り) をして気分を晴らしましょうか。
ハラショー! ( ̄ー ̄)v
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最近何故か、右ウインカー内が結露しています・・・・
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今回はコレは放っといて!(マテ)















My駐車場はゴミステーションの隣。
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ゴミステーション隣ってことはさほど気にはしていませんが・・・・









結構散らかっているのよね~・・・ ( ̄ω ̄;) う~む
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今朝は ゴミ収集の兄さん が簡単に掃除してくれてはいましたが、本来は住人が率先してしないといけないことでしょう。








・・・って言うか、自分の駐車場は自分でキレイにしましょうね! 
σ(゚ ∀゚ ;;) ソレッテ オレ カァ・・・












掃き掃除をして、すぐ隣にある溝から水を汲んで流してデッキブラシでゴシゴシ・・・・
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まあ、こんなもんかな? (* ̄ω ̄)≡3















さて、環境が気持ちよくなったところで ワルサ(クルマ弄り) としましょう!(笑)
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今回GETしてきたのは INABA DENKO のフリーコーナーです。



要はエアコン配管など屋外に付ける時によく使っているアレですな。 (゚∀゚)アハ















取り付け作業でエンジンルームを覗き込み、穴開けたり、切ったり、捻ったり、押し込んだりしていると にわかに聞こえてきた 独特なメカ的ミッション音!





振り返るとそこには 白バイ隊員さん がこっちを睨んでいました。(被害妄想です)




なので負けじと睨み返してやりましたが(マテ)、さすがに目線をそらさないですね。
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この後、私のパルサーが気に入ったのか(たぶん違います)、作業終了まで 3回も通りかかりました。

















程なくして完成!
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F・A・I (フレッシュ・エアー・インテーク)システムです!




この名前は知る人ぞ知る。(笑)



基本、タイラップ留めですぐ取り外せる仕様です。











一番のポイントは フロントダクトからのエアーを ほぼ100%取り込む構造 に仕上げた事です。
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エアーの出口はバッテリーの裏。
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エアーの出口を エアクリ へ向けてあります。



パイプ自体の耐候性は問題ないでしょうけど、耐熱性はとても怪しかったので、 H・I・D の放熱部分には触れさせず、また雨天時を考えて、吸い込んだ雨水が配線接続部分に掛からないように一応してみました。


これもポイント高いです。 (マテ)














余計な隙間はずべてアルミテープで塞ぎ、エアー漏れ無し! ☆(ゝω・)v
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色気がない家屋外壁用パイプなので、ワンポイント!(笑)
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オキツモ 耐候性マーカー でメーカー名を赤色に。


見る人見たら笑っちゃうでしょうね。 (ノ∇≦*) コレ INABA ヤン










今日もたくさんゴミが出ました。
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現場には一つも残しませんよ。




あと、怪我もしてしまいました。
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趣味での怪我は良くないです。


気をつけましょう。


ワルサ(クルマ弄り)したら幾分スッキリしました。
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丸8年乗ったエボ4は洪水で水没・・・

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行っけ~! GNP!
(ガンバレ・ニッサン・パルサー!)(笑)

 

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