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25年10月25日(金)











台風の影響でキャンセル相次ぎ、下げ止まりしたものの、お客は少なく勤務変更余儀なくされています・・・・






この日、私は早番で9時上がりさせて頂きました。(マテ)






まっすぐ帰れば良いものを、さる漁港へ寄りました。
IMG_2185.jpg
※サルが居る漁港ではありません。(笑)











漁港自体には一切用は無いのですが、(マテ)




ここでちょいとワルサ(クルマ弄り) (゚Д゚)ノ オイ!
IMG_2186.jpg
以前、ホットボンドの流れ込みで暗くなったメーターイルミLEDですが、秋の残暑にもやられて再び暗くなっています。(爆)










メーター半取り外し。
IMG_2187.jpg
お~、明らかにタコ側が暗いね。











流れ落ちたホットボンドを除去したら完了~。
IMG_2188.jpg










うん!今度はタコの方が明るくなり過ぎた。(^^;;
IMG_2190.jpg
なかなか左右バランスよくならないのが DIY のイイ所です。
(ーー;) 良クネェヨ・・・









さ~て、帰りますが、その前に・・・
(^O^)サッサト帰レヨナ!
IMG_2192.jpg
この漁港へ寄ったのは後ろに見える アレ がいたからでもありんす。








どこにでもありがちな船名に検索時間が掛かりましたが、情報もGETできましたので、激紹介!








タグボート 新永丸
IMG_2194.jpg
総トン数 199.38トン
全長   28.37m
型幅   8.60m
型深さ  3.50m
機関 ディーゼル×2
機関馬力 2,100PS
航海速力 12.00ノット
竣工年月 1972年3月

IMG_2195.jpg
ケツでか~!(笑)












少し前からちょっとだけ気になっている タイヤの干渉。
IMG_2196.jpg
場所特定しました。



マッドフラップの留めボルトに当たっていました・・・









タイヤに擦れた痕が・・・・
IMG_2197.jpg
気にするほどではないのかな~?



標準サイズより外径20mmアップしているからね~。

この位置、スペーサーでかわせるモノなの?
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丸8年乗ったエボ4は洪水で水没・・・

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行っけ~! GNP!
(ガンバレ・ニッサン・パルサー!)(笑)

 

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