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平成28年6月10日












休みの朝6時。

いつものワルサ(クルマ弄り)
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お隣の格差あるクルマに配慮してGNP!を逆に突っ込んでの作業。









エアーインテークホース着けるにはボックスは後だって情報。
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じゃあ取らなきゃ…











トランクの載せてあるリュックの中、ラチェットセットがあるのですが、出そうと思ったらリュックのチャックが開いている…必ず閉めるから不自然。


って思ったらラチェットセットが無い。


家を探しても無い。


いつもトランク開けっ放で昼寝するし、休みも開けっ放は度々してるし、普通に鍵締め忘れる事珍しく無いし(マテ)


盗られても仕方ないな、分からんけど。















無いもんはしょうがない、あるもんで作業します。

作業性を良くする為、バッテリーも取ります。
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…えーと、マイナスだっけ。

こんな基本的な所でつまづく(マテ)













バッテリーを取って場所を広く。
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ヘッピリなので狭い所で最短な作業はようしません。











左フェンダー角の隙間、ここのホーンリレーが邪魔だと(思う)
201606101026256b1.jpeg











一度外してみて…
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また着けるw
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そして順序通りだと思う エアーホース を装着…ただ嵌め込むだけなのに固ってぇの(汗)












ホース先、エアーの取り込み口前が配線の盛り蕎麦状態(マテ)
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簡易フィルターと思えば…マテマテ、ここをスッキリさせないと。














配線の中に別の配線が絡み合って引き出せない。
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後付けあるあるだ。

絡まった配線を紐解くようにして長さを確保。












そしてエアクリボックスと合体w
201606101027371d7.jpeg
おかしい、嵌めるだけの純正なのに隙間が埋められない。( ;´Д`)









エアホースは留める穴に入れて設置、エアクリボックスも留める穴でボルトオン。
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…で、なんでこんな大きな隙間になるんだ?












ホーンリレーと配線がエアホースに干渉して押しているんだろうかと
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ホーンリレーの取り付け場所の変更をするかしら。












フェンダー裏も視野に入れてそうなったら レゾ の取り付けもやっちゃいますかねえ。
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情報ではタイヤハウス内貼りを剥がして取り付ける。

ジャッキアップしてステアを切ります。











で、関係ないの見つける。
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今からハウス内の内貼り取るのに既に留め具が1本無い。

おー、準備ええなぁ…って違うやろ!

最近、時々無くなっています。












で、取り付けたの全部取って ふりだしに戻る …いやそれ以上に。
20160610103003cd0.jpeg
同じ作業を何回もしていますわ〜〜。(´Д` )













レゾ を入れようとして問題発覚。
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この程度の内貼りめくりでは レゾ は入らない。

予想以上にデッカイわ。

入れようと思ったら、下部のブレーキ冷却導風パーツ及び、後付けグラウンドフラップコーナーも取らなきゃならん。

わっちゃぁ。












中を覗き込んで…うわ、めっんど(マテ)
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レゾ は別の機会にしますわ。

不協和音も出てないし、まあ良かろう。










何度も着けたり外したりしてどおしても埋めらんない隙間(汗)
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きっと取り付け方が悪いんだと思うが直せない。

二次エアーが入る訳じゃないしもおエエか。










せっかく着けるので隙間は埋める事に。
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昔、電工屋が忘れてったプロ用隙間埋めブチルテープで目貼り。









隙間は無くなったが見た目が汚くなった。( ;´Д`)
20160610103103fbe.jpeg














元どおりに戻して行く…バッテリー ええっと、どっちからだっけ?(マテ)
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その場でネットで確認(便利だね〜)
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プラスを繋いで…











マイナスを繋ぐw
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後は ECU にアイドル学習させたら終わりです。










ボンネット閉めようとして…何ですか?コレは(マテマテ)
2016061010315840e.jpeg
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管理人:HITOTSUYA
丸8年乗ったエボ4は洪水で水没・・・

新たなクルマで再発進!

行っけ~! GNP!
(ガンバレ・ニッサン・パルサー!)(笑)

 

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