2017年4月27日
お父さん















エアフロ、O2センサー、AACバルブ交換したが不調は直らない。
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日々起きる不調を観察しながら原因を色々考える。

プリンス ではスポーツエアクリが剥き出しだからエンジン熱を吸って起きているのかも?と言うが違うと思う。

外気温センサーを吸気口に付けていたから熱い時で 50度超 なのに最近は 10度チョット。

これで 吸気熱が原因とは思わないが、立証するため一度純正戻しするかなぁ とか。

酷くなったのがここ1ヶ月、剥き出しエアクリがこの季節の 黄砂やら花粉やら吸って、エアフロセンサーが汚れているとしたら…あり得るかも知れん。

もしかしたら GNP!パルサー は花粉症なのか?(マテ) …とか











休みに久々のワルサ(クルマ弄り)
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最近疲れてて何もしない日が多かった。










思う事は色々と。









先日、みん友の 松っつーさん が効果あった コンピュータから不具合の記録を消してしまう方法。
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都合の悪い事は忘れて貰いましょうw
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GNP!パルサー 記憶喪失作戦 です(マテ)













マイナス端子を外し、プラス端子に最近湧いているサルフェーションを洗い流し…
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おやぁ? (´⊙ω⊙`)
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コレって…

緩める前からスポスポじゃないですか!(爆)









プラス端子の外側に付けていたパーツの電源のワッシャー&ボルトは…
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腐食して原型がありませんでした。










でも肝心のターミナルボルトはしっかり締めてあって、
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それが逆に災いしてこれ以上締める事も緩める事もできません。













次しようと思っていた純正エアクリボックス交換は中止。
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不具合の原因、分かったかも知れん。
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サルフェーションの出るバッテリー、もう4年は使っている。

そしてそのバッテリー液で腐食したターミナル。











両方交換しないとイケンと判断。
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バッテリー位はどこでも持っているだろうから、ターミナルを交換できるか プリンス へいきなり相談。
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いつも予約いっぱいで忙しいプリンス。

そんな中、メカニックさんが相談に乗ってくれて…










しばらく待つ。(ポクポクポク…)
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なんと奥にパルサーがいました。

VZ-R かどうかは分かりませんが。












ターミナル端子交換、プリンスでやるとケーブルのASSYになるという。
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紹介して貰ったのは プリンス御用達 の電装屋。

少人数でやっているそうで作業予約してくれました。

場所だけ確認して時間になったらまた行きます。
(*⁰▿⁰*)
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HITOTSUYA

管理人:HITOTSUYA
丸8年乗ったエボ4は洪水で水没・・・

新たなクルマで再発進!

行っけ~! GNP!
(ガンバレ・ニッサン・パルサー!)(笑)

 

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