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20年11月14日(金)


今日は早い用事がないので普通に出社です。
出社
クルマは車庫にあるおかげで冷えておらず、外気は12度を示す。


さすがにそんなハズはない。




マフラーから出る排気は蒸気が見えてやはり少し寒い。

もう暦上は冬ですもん!
蒸気
画像では分り難いですね・・・





出社アラームと共に、出撃!
出社






暖気は走りながらしてしまいます。


エンジン回転数を2000rpmまでに抑えて走行。



これでも結構速度出るんですよ。


速力60%まで出せます。



今時分なら3~4分も走れば水温計が反応します。
暖気走行
こうなったらもう通常走行OKのサイン!





キレイに整地されたラッキョウ畑。
ラッキョウ畑
次に植えるのは葱か?大根か?

田舎道を走行します。





この先の交差点を越えて
※事故現場で~す。(ち~ん)

田舎の住宅地のヒルクライム。





そこを過ぎれば プチ峠。



本当にプチです。


こちらからはダウンヒル。


約70mの直線の後には緩いコーナー。
プチ峠
でも油断ならないコーナーです。

見通しは悪いから、コーナーに突っ込むまで対向車に気付かないし、

直線の後のこのコーナーに 進入速度を誤りコースアウトするクルマもたまにいます。

あと、前のクルマを見れば分る通り、多くのドライバーは ”センター割り” をします。


このクルマはまだいいですが、他のクルマは派手に ”センター割り” かましてきます。

見通し悪い所に対向車は焦る事まちがいなし!




春などは山菜採りの路駐に驚くことしばしば!



その後、70~80mも走れば お地蔵さんポイント プチ峠は終わり。
プチ峠
実は 峠 でもなんでも 無いんですけど、そう呼びたいの!





この辺りで最低気温がやっと判ります。
外気9度
本日 9℃。





家を出てものの10分で会社の駐車場に到着です。

信号に全部捕まっても15分もかからないでしょう。
駐車場
かろうじて シビアコンディション でないギリギリの走行距離。




 




帰りは来た道と違います。

全開可能 ”果物通り” (仮名) を下って帰ります。
白山ウオッチポイント
白山ウオッチポイント、今日は見えません。


今日はここに駐車して ストカプさんにメールしてました。


その後帰宅して、休憩後また出社。


毎日こんな日常です。



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見通しの悪いコーナー、交差点、危険は日常にあります。気を付けましょう。 
応援オネガイします。m(_ _)m

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センター割!(いかんね~!)

割り勘だけにしておいてください!(ちとおもろな~い!)
最近、滑り気味のストカプです。(爆!)

楽しんでますね~!日常を!
私ごときにメールしたことまで記事にしていただけるなんて!

超光栄!

あなたに拍手!(パチパチパチ!)

いえいえ、すっごくうれしくて、感謝しております!
何度も読み返しました。

失礼を承知で入れたコメントでしたから、あんなに応えていただけて、正直、驚いております。

これからも、いい記事を(おもしろい記事ってことね!)期待してますよ!(^^)

こちらも、ぜひ覗きに来て下さいね!
割り勘と言わず おごってくださ~い。(何で?)

短い出社時間を楽しんでいるのは確かです!

ストカプさんが見るであろうと意識して書いているのも確かです!!
 
 











管理者宛の投稿

 
 
 
 
ドライバーは?

HITOTSUYA

管理人:HITOTSUYA
丸8年乗ったエボ4は洪水で水没・・・

新たなクルマで再発進!

行っけ~! GNP!
(ガンバレ・ニッサン・パルサー!)(笑)

 

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