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20年12月 4日(木)




昨日今日と連休です。





家電量販店ではポイントスロット 1000ポイントGET!(1,000円分です)
ヤマダスロットル
いい休みの予感!






でも天気は下り坂・・・
週間天気予報
スタッドレス、どうしようか?








悩んだまま翌日、

遮断機が目の前を遮る。
遮断機
まだ懲りていないのか?

チョロイぜ!






激写!
えちぜん鉄道
うお!失敗した!(がん!)


いつも車体が斜めに写るのはなんででしょうね?









人生思ったほど楽じゃない。


舐めてかかると酷い目に遭うかも?







その忠告もあってか、スタッドレスに交換しましょうか? ( ̄Д ̄;独り言か?
夏タイヤ
休みでダレタ体は思うように動かない・・・(ち~ん)








磨耗した夏タイヤを眺めて次のタイヤを考えたりするも、なかなか行動に移れません。
夏タイヤ
こんな時は 昼寝 しましょう! (オイ!)


















この 決断力 の無さ!



ラジオ で言っていましたよ。







朝、目覚ましが鳴るでしょう?



”あと5分・・・” とか ”もう一回鳴ったら起きよう” とかが普通ありがちですが、


目覚ましが鳴ったら一回で即起きる! 


これをし続けていると、 決断力 がつくらしい。







連休明けからはそうしてみようか?・・・









結局 妻に諭され タイヤ交換を始めたのは 薄暗くなってきてから・・・(ご~ん)
CN9A
天気予報も確認したけど、週末は怪しい模様。







降る時はイキナリだったりしますもんね。
CN9A 入庫
休みの関係上やはり今日 タイヤ交換しておきますか。









薄暗くよく見えないので作業灯を灯しての作業。
右フロント
たまにしか見れない タイヤハウス内をチェックしておきます。






おおそうだ!



最低地上高を下げてしまっている原因のオイルフィルターの解消法を思いついたので、確認。
フィルター
うん!使えそう!




え?何が?





まあ、その内にね・・・











一本目を換える頃にはすっかり暗くなっていました。
右フロント装着
昼間にすればいいのにね。









続いて左フロントに・・・って思ったら、作業灯のコードを右リアで踏んでしまっていて・・・
右リア
まあ、順番はいいですか。




どうせ4本とも換えるんですから!







左フロントを換えていると 同僚から電話。
左フロント
仕事の話でしたが、その内、 R34リーダー も今日スタッドレスにするって事らしい。






さすが、 R34リーダー、 雪を舐めてはいないようです。
左フロント装着
GTR のスタッドレス用ホイールを所有しておらず、交換はタイヤの脱着するそうで、

ホイールは傷だらけだとか!





GTRだとヘンなホイール入れたくないですよね。




分ります!




Myエボの17インチホイールは相当熟慮して買いましたから!
左リア
なるべく 安くて それでいて カッコイイ ヤツ!


おかげでそれなりに納得いくホイールを買えましたよ。





エボⅣ の純正ホイール (OZ) も好きなんです。
CN9A
最初に手に入っていたら 夏冬とも OZ にしてました。







外した夏タイヤをチェック。
夏タイヤ
やはりフロントがかなり磨耗してますよ。





最近グリップ落ちましたもん。
夏タイヤ
エボ は タイヤが ハの字 を切っているので終わり頃は内減り状態になります。





来シーズンはリアと入れ換えてもう少し走ろうか。
夏タイヤ
どの道、次のタイヤは視野に入れないといけないな。





タイヤを入れ換えたら、走ってみないとね。
シェイクダウン
ついでに灯油買って、せっかく明るい場所についたので 撮影。



この行動、アホかもしれん・・・



スタッドレス登場!
冬の備えはいかがでしょう? 
皆様の応援をオネガイします m(_ _)m




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いいこと聞きました!
私も、一度で起きるようにしたいと思います!(^^;

てか?休日は目覚ましなくてもパッと起きれるんですけどね~!

普段はダメダメ男です・・・あはは!

タイヤだいぶ磨耗してますね。
距離も走られるから、経済性重視のスポーツタイヤでしょうかね?!

とにかく冬支度に入らないといけないですが、今週末、寒波が来そうな感じ。

寒いのはねー、勘弁して欲しいですねー。
早速一発起きを始めました。

一発で起きて隣の部屋に行き、コタツでZZzz・・・






意味無いじゃ~~~~ん!((((; ゚Д゚)))))





タイヤはスポーティータイヤです。

持ちがいいのと、価格が少し安いのがメリット。

でも後半はグリップが落ちますので BSのスポーツがいいかも知れません。
そうなんですよね!

初期費用だけを考えると、いろいろ安いのはあるんですが、最終的にハイグリップのBSは、結局、安心できるところがあるので、減ってもグリップが落ちないので、お得なのかもしれません!

俺は、そっちの方を勧めます!
ほとんど、何千円かの違いですから!(^^;
 
 











管理者宛の投稿

 
 
 
 
ドライバーは?

HITOTSUYA

管理人:HITOTSUYA
丸8年乗ったエボ4は洪水で水没・・・

新たなクルマで再発進!

行っけ~! GNP!
(ガンバレ・ニッサン・パルサー!)(笑)

 

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