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21年 2月15日(日)


青ムーヴさん 同様に自分も公休が不足しています。



今月に公休を増やしてしまいました。



日曜日ですが・・・ (自分はサービス業です)






ならば!

     家族にサービスで!

                 福井市に出撃!










上着は持ってきたけど、暖かい陽気に必要なし!






上着はトランクにしまって、GO!!!!!













まずは フェアモール福井 へ行って遊び その後 ダイソー に・・・




そこの駐車場に見たものは!








FD3S!
2月15日FD3S
この色、見ないですね。

渋いです!








その後は Yプラザ に行き金魚を観賞






そして出る時、そこで目撃は!






インプレッサ。
2月15日インプレッサ
なんか凄そうなインタークーラーです!



どう凄いのかわからないけど!(マテ)








さて、分らないのは放っといて、クルマに乗り込もう。
2月15日CN9A
クルマ に乗ろうとした時に目に入って来たもの!






おや?向こうに かなり気になる クルマ が!!!
2月15日ランエボ?






ランエボⅥ TME ?って思ってしまうこの機体は!!!
2月15日ランエボⅥ?








ランサーエボリューションⅤ!
2月15日ランエボⅤ
バンパーを エボⅥのトミマキのものに交換してあります。


そして、独創的な4灯ヘッドライト!








この Ⅴ純正ホイール と Ⅴ純正リアウイング が無かったら分らなかったかも!
2月15日ランエボⅤ(2)
実は Ⅴホイール と Ⅴウイング を装着した エボⅥ だったりして・・・ ソレハ アリエ~ン(´д`; )







エボⅣ 後継機の エボⅤ は出力は 280ps と以前と変わらないものの、

最大トルクで+2kgm アップの38kgmを達成。
2月15日ランエボⅤ(3)
当時のWRCではリストリクターの装着により高回転高出力型から、

低 回転からの鋭いピックアップ、トルク特性のチューニングが主流となっており、

その 技術的ノウハウが、生かされたセッティングがVのエンジンに施されている!
2月15日ランエボⅤ(4)
ワイドレッド化はオーバーフェンダーからも一目瞭然!

基本的には Ⅳ と同じボデイサイズなのにこのワイド化は一回りも二回りも大きく見せる!
実際に大きいですが・・・



思えば、自分も Ⅳ に Ⅴ のウイングを付けている。




このオーナさんも クルマ に愛着があってイロイロしたんだろうな。




その気持ち分ります!




この クルマ、2009年 ランエボコレクション第3弾ですね!!


























その後は家路に!






でも、食材を調達しないといけないので ドラッグストアー に寄る。








そこで、あるクルマの隣に付ける・・・
2月15日隣は?
その クルマ は・・・













先日みた レガシィB4!
2月15日レガシィ
まるで、自分のクルマ撮ってますみたいな顔して 激写!(マテ)





GTウイングは取っ払ったようです。
2月15日レガシィ(2)
トランクもカーボンだったんですね!




OMPのホーンスイッチ、ステアリングもか?
2月15日レガシィ(3)
レカロシート に この追加メーターの多さは何?


9つはありますよ!!


どんだけ~!






その後は 嫁さんの買い物が終わるまで車内で昼寝。






一眠りしていたら 嫁さん に起こされる。




嫁さん ”京さん 来ているよ。”






え! 京さん が!






右に5台位隣に 赤い機体 が見える。




京さん の エボⅥ だ!



・・・っと思った次の瞬間、 京さん は出ていってしまった。




写真撮れず・・・(ち~ん)





まあいいです。



京さん の エボ は何枚も撮っていますし。








家に帰ると お向かいの ポルシェさん のアウディが!
2月15日アウディ
今日も出撃ですか?



丁度帰っていたら写真撮らせてもらおうかな?



・・・って帰ってこないしね。






エボⅣ を車庫に入れてシャッターを閉めた頃に聞こえる エキゾーストノーズ!





ああ、ポルシェさん が帰還だ・・・。






今更、シャッター開けてカメラでクルマ撮らせてくださいってのもなぁ~。(こ~ん)





暖かい日!クルマ日和!!
撮り逃したクルマも多い!
みなさまの一票の応援オネガイします。m(_ _)m




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気合いの入ったレガシィですね。
今の時期は、スタッドレスを履いているんでしょうね。

エボⅤの顔つきが、見たことない表情になって、オーラ出まくりですね。(^^;
やはりほとんどの方が今の時期スタッドレスですね。

夏タイヤなら、さらにオーラ出まくるんでしょうけど。

エボⅤ と エボⅥ はボディまで共通なので、流用は簡単なんです。
すぐに、エボⅤ で 見た目 エボⅥ は作れますね。
エボⅣでも出来ますが、やはり足回りに違いが出ます。
幅が違いますからね。
 
 











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ドライバーは?

HITOTSUYA

管理人:HITOTSUYA
丸8年乗ったエボ4は洪水で水没・・・

新たなクルマで再発進!

行っけ~! GNP!
(ガンバレ・ニッサン・パルサー!)(笑)

 

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