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片付けが進むに連れて PC周辺環境はドンドン悪くなり遂にはこんなに!

3/18
使い辛くてしかたありません。


しかも、27日以降はネット回線が切れるかもしれません・・・(ち~ん)




復興はいつ???







片付けしていると カーパーツ屋から電話。


リアパットが入手できたとの事!



しか~し! 現在15:00。



お店にパットを取りに行っていたら休憩時間を越えてしまうので明日取りに行きます。












21年 3月19日(木)





今日の休憩は速攻で出掛けます。



理由はモチロン、リアパットの入手。







先を急ぐ旅ではありますが(旅なの?)、途中でリサイクルショップへ寄り不要品の売却も同時にこなす!



少しでも時間が惜しいからね!










3/19
先日と違い今日は黄砂が薄い。


山が見えますよ!







澄んだ?空気に窓全開!




気持ちイイです。





気温は5月上旬並だとか!





スタッドレスタイヤである事がもどかしい・・・










予約してあったパーツショップでブレーキパットを受け取る。










ウエッズスポーツ SC



スポーツと言えば聞こえは良いけど、ただの純正代替品です。(ち~ん)




もう一つ上のランクにしようとも思いましたが フロントがやはり SC。







リアの方が強力になってもねぇ・・・。



バランス崩しそうだし。







次はフロントから強力にしよう。





なんせ、スリットローターにブレーキラインまで入れているのに何故かパットはノーマル品なんです。(か~ん)





ブレーキパットと一緒に帰って来たのは 自賠責証?。
3/19ウエッズスポーツ SC(リア)
車検証コピーした時、お店が返すの忘れていたらしい・・・





気付かなかったよ!(アブネ~)










ブレーキパットを持って スズキ へGO!!!




Myエボ はまた移動してましたね。


もうブレーキ直ったって事かな?
3/19CN9A
助手席にはサンドイッチブロックが見える!



・・・って事は!














オイルフィルターがこんなに上がってます!3/19オイルフィルター





以前と比べるとこんなに違う!!
フィルター
アンダーパネルギリギリのクリアランスだったのに!







また一つ、大きな計画が終わりました。








あとはリアパット交換だけか?













京さん の エボ6TME の対角線上 に見えるクルマ・・・これは!
3/16CP9A



ランサーエボリューションⅤGSR!
3/19CP9A(エボ5)
ボンネットが開いていますが・・・



うちの嫁さん、 エボⅣ と エボⅤ の区別がつかないから困ったもんだ!
3/19CP9A(エボ5)2





ブレンボエンブレム に チタンマフラーがシビレます!!
3/19CP9A(エボ5)3


2009年ランエボコレクション5弾 は エボⅤ!
3/19CP9A(エボ5)4
奇しくも同じ駐車スペースに 

エボⅣ、 エボⅤ、 エボⅥ(TME) の2世代エボリューションミーティングに!




う~ん、ライバルだ!



ランエボⅣ~Ⅵ は2世代エボリューションと呼ばれています。
現在の エボⅩ は 4世代目。
みなさまの一票の応援オネガイします。m(_ _)m

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PCの待ちうけにカプチーノが!(^^)
ありがとうございます!

最低地上高も上がって、あとは、ブレーキパッドですね!
いつもいい画像をいただけて嬉しい限りです。
今日クルマが帰ってきました。
後日記事にします。

・・・ってそんな暇あるんか???
ゆっくり書いてくださいね!(^^)
そうさせていただきます。
 
 











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ドライバーは?

HITOTSUYA

管理人:HITOTSUYA
丸8年乗ったエボ4は洪水で水没・・・

新たなクルマで再発進!

行っけ~! GNP!
(ガンバレ・ニッサン・パルサー!)(笑)

 

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