21年　5月　1日（金）



風邪気味な自分は　スーパーセンター　に薬を買いに・・・






風邪でも　気になるクルマ　は見逃せません！！

















隣のつけたそのクルマは！！！





















ランサーエボリューションⅢ！

2009年ランエボコレクション第９弾！





エボⅢ　はかなり好きな　エボリューションです。





自分が　エボ　を購入する時、　Ⅲ　にするか　Ⅳ　にするかをかなり悩んだ事も事実！






よく見りゃ　この2台似ているよね？







しか～し！この2台、似ていて　異なる物也！














第１世代エボリューションと呼ばれるこの機種。（エボⅣは第２世代機種）

そのエンジン性能を　Ⅲ　では極限まで引き出したと言われます。

4Ｇ63型ユニットは、このエボリューションIIIでひとつのクライマックスを迎え 、

ピストン頭頂部の形状変更によって9.0というターボエンジンとしては高圧縮比に設定 されました。



ターボの圧縮側の口径を60φから68φに拡大し、マフラーも排圧低減を実現。






最高出力は270ps。　

その後の　ＷＲＣ で常識となるターボのアンチラグシステムがこのエボリューションIIIから導入。


２次エア供給システムと呼ばれ（ミスﾌｧｲﾔリング・システム）　あの排気口が　”パンパン！”いうアレですね。








あれって、市販車は　実際には装着されてはいるけど作動してないんです。

じゃ～、何故着ける？？


ベース・ラリーカー　だからか！






この　エボⅢ　も　マッドフラップ　に　ラリーポッド　、　無線アンテナ　まであって・・・

気合入っているよね～。




おかげで元気がもらえた気がします。





エボⅢ　と遭遇！超ご機嫌！
風邪よぶっ飛べ！
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