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PECSを取り付けているのは エコ の為!





ですか?











そんなのウソぴょ~ん!(爆)










車両維持費を抑える為です!





次のオイル交換いつだったっけ?



100,000km後?


・・・んなアホな!



今日はPECSの忘れてしまっているメンテの期間等についておさらいしてみます。








PECSホームページを覗き読み直す・・・
※PECSホームページ ここのブログリンクより
記事内容 PECSホームページより抜粋



PECSオイルフィルター

PECSはエンジン内部の摩擦抵抗を減らし、
完全燃焼を長期にわたり持続することに成功し、
アクセルを強く踏めばしっかりとしたパワーが得られ、エコ走行では燃費が向上します。


┐( ̄ヘ ̄)┌ う~ん・・・

アクセル踏んでパワーがあるのは元々だし、燃費向上は・・・イマイチな気がする。(ち~ん)



フィルター



一般フィルターの摩擦損失、約12%
PECSの摩擦損失、約6%
PECSの摩擦損失低減により、一般道約10%の燃費向上、高速道約20%の燃費向上が得られます。


( ´・ω・)正直言って記録取ってますが、ほとんど実感がありませんね・・・




フィルター



エンジンオイルの寿命が今までの倍以上!長持ちします。
エンジンオイル中の不純物の除去性能が向上したため、今までよりエンジンオイルを約2倍~3倍も長持ちさせることに成功しました。


(σ・∀・)σゲッツ!オイルの劣化が遅いって事は交換頻度が遅いって事!

オイル交換費が削減されてサイフにやさしい!

ただし、本当にオイル劣化が遅いかどうかはこれから検証しなくてはいけませんが・・・
(ぽ~ん)



3/19オイルフィルター



メンテナンスは10万キロに一度でOK!
メンテナンス時間及び経費の削減。


今の所、これが一番のメリットではないでしょうか。

年間走行距離が12,000kmだとして 次は 8年4ヶ月後?

凄すぎます。






環境破壊の軽減・有害排出ガスの減少。

総炭化水素量
54.2%

非メタン炭化水素量
43.75%

一酸化炭素
65.6%

二酸化炭素
78.34%

窒素酸化物
57.6%


※PECS非装着を100%として



そりゃ・・・オイル交換頻度が減れば捨てるオイルが減って環境破壊の軽減にはなっているでしょうね。

有害ガスの減少については全く自覚ありませんが!

雪に埋もれた時などに役立つかも知れません。(マテ)




猛暑日



・・・だいぶん話が逸れましたが、オイル交換頻度は今までの2~3倍伸ばしていい筈です。

オイルだけは今までどおり 3,000km でキッチリ換えられる方もおられますが、
※もちろん、その方が安全ですが!

対費用効果がないと購入した意味がない。





ここはまず2倍を目指し、オイルの品質を見守りたいです。


着けた以上はその効果を期待したいもの!
慎重にいきますか?
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オイルフィルター一つで体感出来るほどの
効果はないでしょうね
でも体感できない=効果が無い訳でもありませんし

評価をするには難しいですね。

エンジンオイルですが、熱劣化を考えると
交換頻度を少なくするなら化学合成油は入れといた
方が良いですね。鉱物油は厳しいかも?

鉱物油は高温で一度失った粘度は元に戻りませんから
でも化学合成油なら元の粘度に戻るので高温には強い
です。

PECSで一番期待してるのは油圧抵抗がゼロなのと
油圧の安定ですかね
でも油圧計が無いから・・・解らないですよね 汗
PECSにしてからは100%化学合成油です。
それまでは カストロGT-TURBO(鉱物油) でしたが現在お気にのオイルはまだないですね。
フィルターでの油圧抵抗ゼロってことは油圧上がるんでしょうか?
油圧計あるんですがよくわかりません。
アナログメーターではよく分らない??
油温とエンジン回転数と同じ条件で測定しないとわかりませんね。
PECS装着前のデータも無いし・・・
 
 











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ドライバーは?

HITOTSUYA

管理人:HITOTSUYA
丸8年乗ったエボ4は洪水で水没・・・

新たなクルマで再発進!

行っけ~! GNP!
(ガンバレ・ニッサン・パルサー!)(笑)

 

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