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梅雨が明けても雨は降り続く・・・(ち~ん)






ミゾのすっかり無くなったスタッドレスにはヒジョ~にキビシ~~~~~!!

















21年 8月 9日(日)




熊野川 より帰ってタイヤの不安を思い知る。





これは ミゾのあるリアタイヤ をフロントにしないと!






嫁さんが買い物している内に タイヤローテーション してしまいましょう!





まずはG・Sに行き 空気圧を前後共 2.5kpa にします。


入替え後の空気圧調整をすでに仕掛けておきました。



ついでに バッテリー液チェックしてもらいましたし、安心も1つ増えたってモンだ!






ショッピングセンターに行き、雨が凌げる場所にクルマを停めます。
ショッピングセンター駐車場
さて、ここで作業を開始。





家より持ってきた ホイール脱着ツール!
ホイール脱着ツール
福井に居た時より随分減ったんですよ。(ツールが)




ショッピングセンター駐車場で ホイール取外し。
ショッピングセンター駐車場(2)
こりゃ~、かなり怪しいかも?(マテ)



が飛んでくる・・・


刺されないように叩いたり、動き回ったり・・・・





これは右タイヤ。
右タイヤ
フロント と リア ではこんなに残りミゾが違います。



前後を入替えます。





久しぶりに間近で見る PECSオイルフィルター。
PECS フィルター


4G63エンジン はサンドイッチブロック無しでオイルセンサーを付けれますが、
PECS フィルター (2)
センサー取り付け箇所を確認したのは今回初めて!





左側を作業していると 警備員さん が歩いて来ました。





警備員さん ”パンクしたんか?”
ショッピングセンター駐車場(3)
”いえ・・・タイヤの入替えを・・・”



警備員さん ”パンクしたんやろ?”



”いえ、いえ・・・妻が買い物している内にタイヤの前後入替えをしてるんです。”











警備員さん ”こういう時は 「パンクしました。」 と言うの! ”



”はい・・・すみません。パンクしました。”














怒られました・・・(ち~ん)



”オレの(警備員の)立場も考えろ!”
って事ですね。




気を付けます。






作業も終了。
左フロント


ジャッキダウンしたばかりは車高が高いです。
左リア
この後、1kmほど走行したあと ボルトの締め具合を再確認。



エアーを フロント2.5kpa  リア2.1kpa に合わせて完全終了!



あらかじめ 2.5kpa にしていたから抜くだけでいいからね。




蚊に刺されながらタイヤローテーションを終了させました。
虫さされ


”あ~痒い!!”



何も雨の日にローテーションしなくてよかったかな?
良しも悪しも 思い付いたらすぐ行動! 
みなさまの一票の応援オネガイします。m(_ _)m

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奥さんの買い物待ちでローテーションとは!
早技ですね!(^^)おみごと!
おかげで 汗だく&怒ラレ~ノ!

余裕を持ってやりたいものです。
しかし、警備員さんも教科書通りの答えじゃないと納得しないものなんですね。(^^;
爆発するわけじゃないのに・・・(^^;
ある意味のリスクマネージメントなんでしょう。
まあ、こちらに分がないから言う事聞きます。
 
 











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ドライバーは?

HITOTSUYA

管理人:HITOTSUYA
丸8年乗ったエボ4は洪水で水没・・・

新たなクルマで再発進!

行っけ~! GNP!
(ガンバレ・ニッサン・パルサー!)(笑)

 

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