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21年11月28日(土)

”シカー!” と叫んだその日・・・















AM 4:30起床。





なんとか目を覚ましつつクルマを発進させる。








朝食のパンを買いにコンビニに寄ろうとすると・・・

このサインは・・・!



コンビニに駐車して確認。





ウインカー切れだ。(ち~ん)









まあ、切れてしまったモノは仕方ない。


この際、ウインカーのLED化をしましょう。




結構高いけど・・・(ち~ん)
PIAA LEDウインカー
LEDはメーカーモノが良いと聞きます。


思い切って PIAA ! (゜▽゜)ピアー!



価格は純正バルブの20倍?
オートバックス宝くじ
これは精算時にもらった 宝くじ でも当たらないとね。




早速取り替え。
オレンジバルブ死亡
あ~あ・・・バルブが死んでいますね。(ち~ん)





PIAA のLEDバルブは超未来的なデザイン!
PIAA LEDウインカー(2)
コレをはめて・・・って





ソケットに入らんがなぁ~!((((; ゚Д゚)))) 何デ~?





よく見ると、電球のポッチの角度が違う!
純正ではない?
そういえば、リアテールは社外品で純正でなかったんだ!(今更)






開封してしまったものの、未使用と言う事で、レシートもって ゴメンナサイ・・・・
スーパーLEDバルブ
コチラの商品と取り替えました。

価格は PIAA の半分。

信頼度も半分かな?





こちら、今までのバルブ。
オレンジバルブ
クリアレンズにオレンジバルブが透けています。




こちらが 今回のLEDバルブ。
LEDバルブ
LEDバルブには色が無いのでバックランプと同じみたいだ。




では動画で見てみましょう!



純正?ウインカー と LEDウインカー比較



・・・( ´・ω・)

よく分らない上、LEDが黄色に見える。








暗くなってからにしてみました。






夜比較

右がカラーバルブ、左がLEDバルブ。

左右の点滅のタイミングが違って見えるのは恐らく、




カラーバルブの残光と発光の遅さ と 

LEDバルブの瞬時に発光、瞬時に消灯 のタイムラグでしょう。



面白い現象ですが、このままと言う訳にも参りません。





右もLEDを装着しました。









これで、リアウインカーLED化完了~










・・・・ではありません!




実は問題が発生していました。





LEDに替えたら ”ウインカー切れサイン” が出るようになってしまいました。




これは恐らく、LEDが省電力すぎて電圧抵抗がなくて 球切れ と誤作動するのでしょうか。

解決法を模索しないといけません。




オススメ!

PIAA★LEDウィンカー球 超TERA Evolution ORANGE【S25シングルオレンジ】

※適合車種にお気をつけください。

JPN カスタムクイーン スーパーLEDバルブ S25シングル BA15s型 シングル口金(ピン180°) 2個入 アンバー発光(オレンジ)

※ピン角度180゜です。 150゜の物と間違われないようにお気をつけください。
ピン角度 150゜ はこちら!


たしか、ウインカーは1分で60~120回点滅が保安基準。
現在は1分で240回以上!! 
皆様の応援の1票をオネガイシマス!m(_ _)m
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私もウインカーをLEDに換えたいと思ってるのですが
フロントだとハイフラになるので制御するパーツが
別に必要だったり、テールに使うと省電力のせいなのか
AYCなどの電子制御に弊害が起きるとも効いた事が
あり、今一つ手が出せません。

でもフロントだけはなんとかしたいです。
eiichiさんへ
そうですよね。
LEDにはハイフラの問題が付きまといます。
でもハイフラ防止抵抗で直せました。
サイド以外はハイフラになるそうですね。
eiichiさんはサイドLED化してましたね。
かなりハイレベルなチューニング!(^^;
たいしたものです!(^^)
ストカプさんへ
いや、電球替えただけですよ。
しかも、ムダにお金掛けたッぽい・・・
 
 











管理者宛の投稿

 
 
 
 
ドライバーは?

HITOTSUYA

管理人:HITOTSUYA
丸8年乗ったエボ4は洪水で水没・・・

新たなクルマで再発進!

行っけ~! GNP!
(ガンバレ・ニッサン・パルサー!)(笑)

 

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