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22年 1月 3日(日)

これが、ようやく年明け最初の記事である。






起重機船 ”海翔”(かいしょう) が対岸に移動していました。
海翔
全くもってデカイ!


対岸の山頂より高いじゃないですか?!







それを偶然にも確認出来ることが!









通勤峠を登り、会社の駐車場の中でも一番上。




そこがMy駐車スペースなんですが・・・






















でん!
海翔(2)





なんと、対岸の半島山頂はMy職場!



そこから更に上に見えるクレーンは壮大!
海翔(3)
ん~・・・画像では迫力が伝わらないなぁ。(ち~ん)






これが、ようやく年明け最初の記事である。











その職場で おやびん から棚卸しの事で色々と指摘。





う~ん・・・どうすっかなぁ。








ブツブツ・・・




休憩に家へクルマを走らせながらボヤイていると、何か見えた!










あれは!












いつもの埠頭へクルマを直行させた。
















いつもの埠頭に着くと、目標は隣の埠頭と判明!(が~ん)
ふじ丸
しまった!

この埠頭ではなかったか。





まだ正月休みの工業埠頭の現場にクルマを乗り入れ近くに寄せて見る。
ふじ丸(2)
だめだ・・・遠いな!





カメラのズームでその巨体を捉えた!
ふじ丸(3)
画像では捉えたが、やはり近くで見ないと気が済まない!






工業埠頭内の道路は一般道路と違い道に迷う・・・
ふじ丸(4)
しまった!!  

今度は行き止まりだ!(が~ん)







金網のすぐ向こうには あの巨大客船 があるというのに。
ふじ丸(5)
別の道を探そう。





近道しようとするからいけないんだ。






少し遠回りだったが、近くに行く事に成功した!





















・・・今度は近過ぎた!(がび~ん)
ふじ丸(6)
船がデカイのに近くに寄り過ぎてしまった。




これでは ”海翔”(かいしょう)の時と同じではないか?!







全く学習能力のない・・・(ち~ん)









クルマから離れて見る。
ふじ丸(7)
まだ先が切れる。



もう少し・・・・






これでどうだ!
ふじ丸(8)
ここで船舶の紹介!


ふじ丸(Fujimaru) 

就航年 - 1989年4月  最終改装 - 2005年2月  進水年 - 1988年  建造 - 三菱重工業神戸造船所
総トン数 - 23,235トン  全長 - 167m  全幅 - 24.0m  喫水 - 6.56m
デッキ - 8層  乗客定員 - 600名  巡航速力 - 18ノット  乗組員数 - 120名 レーティング
客室数 - 163室 タイプ プレミアム
主エンジン - ディーゼル(10,700ps×2)  スタビライザー - あり
船級 - 国際遠洋  船籍港 - 日本・東京港










船の警備員がピリピリして辺りを見ている。


これは、早々に離れよう。








少し離れてここなら全体を捉えるか?










ダメですね。(か~ん)
ふじ丸(9)
このような船で旅行してみたい・・・




豪華客船で旅行・・・縁がありません。(ち~ん)
しかし、願っていればいつか叶う? 
みなさんの一票の応援オネガイします。m(_ _)m


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ふじ丸・・・デカッ!
エボがミニカーに見えますね(笑)
エボ4乗りさんへ
うん、結局これくらい離れた方が大きさ比較できてよかったですね。
これでクルーズ行くとどの位かかるんだろう・・・?
デカイですね。
近寄るのも大変だ~!(^^;
ストカプさんへ
早く近づかないと出航しそうで・・・

え?関係ない?
 
 











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ドライバーは?

HITOTSUYA

管理人:HITOTSUYA
丸8年乗ったエボ4は洪水で水没・・・

新たなクルマで再発進!

行っけ~! GNP!
(ガンバレ・ニッサン・パルサー!)(笑)

 

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