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車種 ミツビシ ランサーエボリューションⅣ GSR



今回の紹介装備品 

レイル アンダーパネル (中央リップの加工)



 
今回の記事は主に過去記事の貼付けです。


またしても アンダーパネル です。
今回は エボ4 にアンダーパネルを取り付けたら行いたい、”中央リップの加工”です。

現在のアンダーパネルを取り付けると 中央のリップ が取り外せなくなります。
これは ”エボ4 の牽引フックに手が届かなくなる” という意味でもあります。 
※エボ5、6、TM も恐らく同じです。
普段使う事が無い牽引フックもいざと言う時、使えないのでは意味が無い。
無理やり牽引フックを使おうとすると、アンダーパネルや中央リップを破損しなければならない事態も想像できます。
そこで、緊急時に必要な設備はいつでも誰にでも使えるようにしておきます。

中央リップは両端にボルトで、サイドに4本のツメで留めてあります。
普通はボルトを外して中央リップをひねるようにすると取れます。
外れました!


まず、このツメに加工を施します。
このツメがジャマです
普通は頑丈に付ける為必要なんでしょうけど。
簡単に外したい自分にはジャマ。

このツメを切ります。 ※実行される場合は、自己責任でお願いします。
切ってしまえ!
クルマの表面にキズが入らないように慎重に切ります。

サイドのツメを4本とも切ります。 ※実行される場合は、自己責任でお願いします。
切っちゃいました。
 

中央リップのサイド面。
3つ穴があるうち、大きい方がボルトの穴です。
ここに加工します。 
ここを切ります
ボルトの穴の下側に合わせて水平にボルトの径の太さに合わせて線を引きます。
 
慎重にネジギリギリの大きさに切り出します。
※実行される場合は、自己責任でお願いします。バッチリです!


ボルトにゴムシート等、緩衝材を噛ませ締め付けの遊びを作ります。
ボルトにゴムシートをはめて・・・
締め付け具合は何度かモニターを繰り返し決定しました。
これでボルトを外さずに取り外しできる中央リップの完成です。
その様子がこちら・・・



うまくできました。
普段はキッチリハマっていて、必要時に強く引くと外せる!
想像通りです!


さあ、元に戻しますが、普段は外す事はないので、少しだけコーキングしておきます。
コーキングを塗っておきます
外す時はこれを千切ればいい。
塗りすぎ注意ですね。 外せなくなるから・・・


難しいのがこのボルトの締め付け具合。
微妙な締め付け
締め過ぎると全く外せなくなるし、
緩いと、不必要にリップが取れないとも限らない。
指二本で軽くしかも、キュっと締めます。
先ほど締め具合がどの位がいいかは何度もやって検証済み!
これが、本番!緊張しますね。


中央リップが完成したら、アンダーパネルを取り付けて完了です。
アンダーパネル取り付け
これで、牽引が必要な時にアンダーパネルを取らずとも、中央リップを外して牽引フックが使えます。
ただし、リップを外しても狭い奥の方になりますが・・・
完成度★★★★





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緊急時は、大変ですからね!(^^)
ストカプさんへ
本当は社外の牽引フックが欲しいのですが、取り付け位置が決まらないので純正に頼っています。
いざと言う事が無い方がいいのですが・・・  
本当に丁寧な加工ですよね。。
工賃払うので私のエボもやってもらいたいくらいです。
半壊エボⅣさんへ 
いつも壊すかどうかの瀬戸際です・・・
たまに本当に壊してしまいますが、いつか深刻な壊し方しないか心配ですよ。

え?・・・だったらするなって?
まあ、そうですね!
職人ですねぇ~(^_^)

私のブログは最近、タイトル通りの気まぐれブログになっております(;。;)

でも、影でコソコソ悪さをしてます。
エボ4乗りさんへ
いやいや、綺麗に編集しているので見えてませんが実は不器用で面倒臭がりのダメダメですよ。
そろそろネタも尽きそうです。
エボ4乗りさん はその陰のコソコソを出さないのですか?
なかなか時間がなくて、記事が書けません(;。;)

多分、明日 記事をアップすると思います(^_^)
 
 











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(ガンバレ・ニッサン・パルサー!)(笑)

 

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