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車種 ミツビシ ランサーエボリューションⅣ GSR



今回の紹介装備品 

ランサーエボリューションⅤウイング(CP9A)
※エボ5ウイング取り付け


 
今回の記事は主に過去記事の貼付けです。









Myエボ(CN9A エボ4)には CP9A(エボ5)のウイングを付けています。
完成!CP9AエボⅤウイング!
エボ5 のウイングは エボ4 のモノと土台がほぼ同じなのでトランクはそのままでの流用が可能です。




エボ5 のウイングを仕入れた所です。
スコーティアホワイト でした。
ご開帳
Myエボ(エボ4) はボディーカラーがスティールシルバー。
この色は エボ5 にはありませんので、どのようにして仕入れても塗装し直す必要がありました。


一旦このウイングをバラバラにして塗装します。
自分でしたかったのですが、うまく行かず業者さんにお願いして塗っていただきました。
これを取り付けよう!
せっかくだったので、ウイングトップはカーボンっぽいブラックにしてもらいました。


エボ5ウイング が準備できたので純正の エボ4ウイング を取ります。
トランク裏にはビスがこんなに!
トランクの裏



エボ4 も エボ5 も同じ穴数なので数えてみたら 14本もあります!
ネジの数を確認



その上粘着テープビッシリです。
粘着テープがびっちり


外せるネジを外し、外せないプラネジ (ウイング取る時に壊れて取れます) は放置。
粘着テープはテグスでキコキコ根気よく切りります。
キコキコ・・・


後は力仕事です!
ウイング取ります!
ハッキリ言って楽ではありませんし、オススメもしません。


でもここまでやったら後戻りもできませんけど。
取り外されたエボ4ウイング



ここまで出来たらあと一息です。
一先ずこの珍しい光景を見ながら一休みとしました。
エボⅣ ウイングレス仕様!



作業再開、今まで付いていた古の汚れや粘着テープをなるべく取ります。
エボ5ウイング の土台は エボ4 のモノより少し大きいので汚れは少しは残っていてもいいでしょう。
コーキング
乗せてしまえばキレイに隠れますし。
念の為ネジ穴にコーキング材を塗っておきました。


取り付ける エボ5ウイング の裏に両面粘着テープを貼り付けます。
このとき、土台の付け根部分 (ウイング土台デルタ部分) に排水するスペースを残しておきます。
両面テープ貼り付け
これを作っておかないと取り付け後、トランク上に雨水が溜まるようになってしまいます。

ハイマウントブレーキランプの線を通し、トランクに傷が付かないように気をつけながら取り付けます。
その後はネジ留め。
ボルト締め
数が多いので締め忘れが無い様気をつけます。


ハイマウントストップランプのコネクターはそのまま装着が可能。
完全に流用可能品ですね。
ハイマウントランプ接続



汚れもキレイに隠れたし、新しいウイングに気分も一新です!
ウイングトップの色



満足度★★★★★
難易度★★★★



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