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22年 1月30日(土)

じゃあ、ブレーキランプ(制動灯)としてならどうなのかな?











後着けガーニッシュランプの存在について考える。

テールランプ(尾灯)とは何か?
LED取り付け(8)
自動車保安基準を調べる・・・

灯火種類 尾灯(テールランプ)
保安基準 第37条
適合色 赤色
個数制限 なし
備考 光源が5W以上


一見条件をクリアしているようだけど、こうとも書いてある。

明るさは光源(電球)が5W以上30W以下(2008年10月15日に改正。これ以前は上限のW数指定が無かった)で、夜間300m離れた位置から視認できる照度であり、その照射光線は、他の交通の妨げないものであることとなっている・・・

明るさはLEDなので電球のようなW(ワット)では表現できない・・・(30W相当を超えているような気がします・・・)

一体何W相当なのだろう?

30W相当がどの程度なのか分らないので何とも言えない・・・

その他はクリアしている気はするのですが。

まだイロイロたくさん書いてあるのですが、何か意味がよく分らないです。(ち~ん)

そもそも後着けって条件でないですけど。





じゃあ、ブレーキランプ(制動灯)としてならどうなのかな?
CN9Aテール(2)
灯火種類 制動灯 (ブレーキランプ)
保安基準 第39条
適合色 赤色
個数制限 なし
備考 自動点滅する構造でないこと
光源が15W以上
ブレーキを踏んでいる時のみ点灯する
尾灯と兼用しているものは光度が5倍以上


これなら全てクリアするのでは?

線付け替えるだけなんで簡単ですが。
( *・ω・)誰ダ?ソノ線付ケ替エニ苦労シテイタノハ!


そうかと思えばこのような記述もある。

灯火種類 補助制動灯(ハイマウントストップランプ等)
保安基準 第39条ー2
適合色 赤色
個数制限 1個
備考 自動点滅する構造でないこと
光源が15W以上
ブレーキを踏んでいる時のみ点灯する
尾灯と兼用しているものは光度が5倍以上


ハイマウントでないのは確かですが、ハイマウントストップランプ等?・・・

等ってどんなん?

補助ともあるけどこのガーニッシュをストップランプにしたら補助?

その場合、個数制限を超えるよね。




悪い頭では整理がつきません。

誰かに教えてもらいたい所ですね。(ち~ん)

























さて、分らない話はこのくらいにしておいて! (マテ)
















今日見かけた気になるクルマは飛びっきり!







ランサーエボリューションⅤ!です。
ランエボⅤ
社外のバンパーがカッコイイ!!


サイドの ”TRUST” のステッカーがオーラーを放つ!
ランエボⅤ(2)
社外バンパーのダクトも見逃せません!!



車幅は1770mm!(エボ4は1690mm)
ランエボⅤ(3)
やはり、幅が広いと迫力ですね!!




リアガーニッシュランプの位置づけはどうする?
やっぱ、保安基準クリアでそのまま車検パスにしたいよね。 
みなさんの一票の応援オネガイします。m(_ _)m
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保安基準は曖昧な所も有りますが、ブレーキランプとしてならあまりナーバスにならなくてもいいんじゃないかと思います。

問題が有るようなら車検の時は光らないようにすればいいと思うし、公道でも警察も何も言わんでしょう(たぶん・・・)ライトやポジションに変な色やフラッシュしてる車もスルーですから・・・

エボ5・・・私が一番欲しかったエボです、個人的にはエボの中で一番戦闘的な外観だと思います。

マメ知識・・・エボ4のカラーでイエローが無かったのは、3のイエローが玩具っぽい雰囲気があったため、4ではその玩具っぽいイメージを消したかったらしいです。
5でイエローが復活した理由はわかりませんが・・・エボオーナーからの要望でしょうか?
エボ4乗りさんへ
そうなんです。
保安基準って曖昧というか、さっき言った事と、後から言う事に矛盾があるような???
矛盾があるからハッキリさせず曖昧なのかも? 

まあ、正直どのようにしておいても何も言われない気もすますね。

エボ5のイエ ローは嫁さんが欲しがっていたエボです。
でも買うのはオレだって・・・ 
難しい・・・(^^;
私には、ヘビーです。(^^;
ストカプさんへ
何で法律ってこんなにわかりにくく書くのでしょう?
簡潔にまとめるのはいつも現場・・・
変!
 
 











管理者宛の投稿

 
 
 
 
ドライバーは?

HITOTSUYA

管理人:HITOTSUYA
丸8年乗ったエボ4は洪水で水没・・・

新たなクルマで再発進!

行っけ~! GNP!
(ガンバレ・ニッサン・パルサー!)(笑)

 

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