22年 4月21日（水）午後～
任意保険更新です。
先日、適正化した アクチュエーター、ソレノイドの三叉部分がどのように影響しているか、ブーストを計測です。
ケータイ動画モードにし、セロテープで固定。
昼間と言う事で日除けにマイバッグを被せてブーストメーターが良く見えるようにしました。
ブースト計測と言う事なのでエアコンＯＦＦ。
すると暑いので窓を少し開けて走行しました。
嫁さん “マイバック飛んでいかない？”
( ｀・ω・) ダイジョ～ブ、ダイジョ～ブ！
走行＆計測開始。
上がる速度、さてブーストは・・・
マイバッグ ぶっ飛びました！（が～ん）
窓の隙間から吸い込まれるように スポーン！ っと・・・
自動車道路なんで取りにもどれない、計測中止です。（ち～ん）
※走行中の落下物は落とし主に責任があります。
落とさないようにしましょう。
今年も 任意保険 の更新案内が来ました。（が～ん）
大切な保険。
内容をしっかり吟味して掛けています。
必要なもの、不必要なもの・・・
結果、等級１８で ５８％割引なのに・・・
９万５千円弱！（チーン）
((((； ﾟДﾟ))))が～ん、が～ん、が～ん・・・
いや、計画内ですよ。
なんとか。
書類を書き込み郵便物を発送します。
ただ発送するだけなら１００ｍ先のコンビニでいいのですが・・・
ヒマンジ・・・いやヒマジン
出かけるか？
中三の娘を誘い 夕飯前の出撃です。
せっかく出かけるのに何もしないのは勿体ない！
再びブーストの計測です！
交通量の少ないのを確認。
他の車両のメーワクになってはいけません。
テイク１
0.7kまでしか上がらない・・・
純正状態だとしても低過ぎない？
テイク２
やはり上がりませんね。
何でしょう？
最近燃費も良くないし、オイルとか影響してないかな～？
ま～、本来この位って聞いた事がありましたが、純正ホースで 1.2ｋ 出した記憶もあるのになぁ・・・
自動車道路を走って隣町に到着。
コンビニに立ち寄って郵便物を出しました。
任意保険更新です。
せっかく娘と来ているので２人作業。
ブレーキランプ点灯の確認。
右リア、ＯＫ！
左リア、ＯＫ！！
ハイマウント、ＯＫ！！！
帰りもブーストではつまらないと思い、油圧計を計測。
・・・たいして面白くなかったな！（ち～ん）
自動車道はモチロン、公道では他の人の迷惑にならないように交通ルールを守りましょう。
ソレノイド、アクチュエーターパイプ、純正に戻すかなぁ？
みなさんの１票の応援オネガイします。ｍ（＿ ＿)ｍ
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ブーストって、ノーマルだとどれくらいなんでしょうか！？（＾＾；
2010年05月06日 ストカプ URL 編集
ストカプさんへ
フルノーマルのエボ４で 1.0前後らしいです。
しかも、エボ４のエンジンは耐久性に問題があって、1.1が限界だとか？
これ、ホントなのかな？
フルノーマルのエボ４で 1.0前後らしいです。
しかも、エボ４のエンジンは耐久性に問題があって、1.1が限界だとか？
これ、ホントなのかな？
2010年05月06日 HITOTSUYA URL 編集
悲しい事にエボ4の鍛造ピストンはブースト圧の上昇に弱いです(;。;)
エボ5からは鋳造ピストンに戻されてます。
Googleで エボ4 限界ブースト で検索してみましょう。
エボ5からは鋳造ピストンに戻されてます。
Googleで エボ4 限界ブースト で検索してみましょう。
2010年05月07日 えぼよん URL 編集
えぼよんさんへ
それは悲しいですよね。
Googleで エボ4 限界ブースト を検索したら“峠に行きたいかも”が出ました。（笑）
1.1ｋ位が限界のようです。
それは悲しいですよね。
Googleで エボ4 限界ブースト を検索したら“峠に行きたいかも”が出ました。（笑）
1.1ｋ位が限界のようです。
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