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22年 5月26日(水)

函館で製造された船です。












変った船が見えていたので 工業埠頭 に向かってみました。
5月26日(1)



いつも来ている チップタンカー とは明らかに違うクレーンを装備。
5月26日(2)
気になります。






今日は工業埠頭内に砂山もなく作業車両もない。


久しぶりに奥まで入れました。
5月26日(3)
しまった、先日洗車したばっかりだった・・・(ち~ん)

砂埃を立てないようにゆっくり走りました。





思ったより幅のある船だ!

オレンジの船体が奇抜です。
5月26日(4)
ここで船舶の紹介!
GLOBAL GARLAND(グローバルカーランド) 船主:NYKグローバルバルク㈱
船籍:パナマ
総トン数:約19850トン
載貨重量トン数:約31930トン


函館で製造された船です。




反対側には 海砂船 がいます。
5月26日(5)
また、砂山になりそうですね。




結局何する船かまではわかりませんでした。
まあ、わかった所でねぇ・・・ 
次号!ヒマジンがまた動き出しあのカプを目撃!?
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海が近いんでしょうか。
釣りをするのに良さそうな場所ですね!
函館で作られて、パナマに行ったんですかね?(^^;
日本の造船事情ってよくわからないけど・・・
半壊エボさんへ
海は目の前です!
釣り好きにはたまらな~い!


・・・ってしませんが。
ストカプさんへ
函館製造、船籍パナマ・・・このマジックは税金対策にあります。
世界中に支店のある会社などでは、船籍を安い海外にしているんですよ。
パナマが安いんでしょうね。
パナマ船籍ってよく見ます。
 
 











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ドライバーは?

HITOTSUYA

管理人:HITOTSUYA
丸8年乗ったエボ4は洪水で水没・・・

新たなクルマで再発進!

行っけ~! GNP!
(ガンバレ・ニッサン・パルサー!)(笑)

 

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