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22年 6月29日(火)

このまま残念なのはイヤなので一工夫しておきました。












メーターを外したついでにした事があります。
6月29日  メーター外し
実は、放っておけない事態がメーターパネルに!!!






先日行った ダイノックカーボン仕様 のメーターパネル。
ダイノック!(3)
出来が良く、見た目も良かったので超ご満悦だったのですが、






数日後・・・・









ビロ~ン!
6月29日 残念

バビ~ン!
6月29日 残念(2)

ガチョ~ン!
6月29日 残念(3)


ドッカ~~~ン!!! 
6月29日 残念(4)
かなり残念~!!!

_| ̄|○スイマセン _| ̄|○))ユルシテクダサイ _|\○_ コノトオリデス













舐めていたな~~! ダイノック!!

ここん所、暑くなってきたし、いい加減に貼り付けていたのが剥がれてきてしまったようです・・・


いっそ剥がしてしまおうかとも考えましたが、せっかく貼ったダイノック。


残っているのもあるので出来るだけ直してみました。
6月29日 ダイノック修復
いざ修復 ダイノ~ック!




これが修復後!
6月29日 ちょっと残念
継ぎはぎだらけなのが ちょっと残念?!



まあ、そこはヨシとしましょう!







うん?

やはりカーボンの模様が変に見える!(マテ)
6月29日 ちょっと残念(2)
このまま残念なのはイヤなので一工夫しておきました。


それは・・・






メーター針中央 ダイノック!
6月29日 一工夫
カーボン調を強調!



何?目立たないし気付かないって?!


_| ̄|○スイマセン _| ̄|○))ユルシテクダサイ _|\○_ コノトオリデス






 
ダイノックシート、決して難しくないと思うのですが、
自分がヘッピリなんですかね? 
次号!懐かしの 最速軽 が出現!!
みなさんの1票の応援オネガイします。m(_ _)m 
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ダイノックってアフターケアが面倒なんですね(;。;)

エアフロをエボ5の物と交換しましたけど・・・エアフロ交換は効果絶大ですね!
えぼよんさんへ
ダイノックはいい素材ですよ。
なので、アフターケアと言うより、下地処理が大切なんだと思います。
 
エアフロメーター交換するとそんなに凄いですか?
どう良いのか教えてくださいよ~!
なんて言ったらいいですかね・・・

アクセルレスポンスがかなり変わります
下地処理ですかぁ・・・(^^;
まぁ、なんにするにしても、
前工程が肝心なんでしょうか!?(^^;
えぼよんさんへ
それは良さそうですね!
機会があれば自分も!!
ストカプさんへ
その通りのようです。
 
 











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ドライバーは?

HITOTSUYA

管理人:HITOTSUYA
丸8年乗ったエボ4は洪水で水没・・・

新たなクルマで再発進!

行っけ~! GNP!
(ガンバレ・ニッサン・パルサー!)(笑)

 

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