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22年 9月17日(金)

この記事を書いている途中でうっかり公開してしまい、 ストカプさん に見つけられてしまいました!














今宵は半月、上弦の月です。
上弦の月
さるデーター集計によると (猿のデーター集計ではない) 半月の日は “うっかり事故” が多いとか!



うっかり なら得意だ! (マテ)




いつも以上に気を付けましょう。






















燃費回復です!



給油した所、 8km/L まで復活!!









給油する前は “そろそろ涼しくなって気温が変わったからエアーチェックしないと・・・” と思いつつ、







面倒臭せぇ~~からど~しよ~かなぁ~~~~ なんて




 槍投げ ・・・ もとい、 投げやりでしたが、










燃費好記録が嬉しかったのでこの調子を保とうと エアーチェック も行いました。(現金!)
( ゚Д゚)嬉シクナクテモシロヨ!
エアー調整




ここのガススタのエアーチャックが壊れているのか? 

Myエボ のホイールに合わないのか、空気が入りません!(ドピューン)
エアー充填
シューーーーーーーー といい続け エアーゲージ が カンカンカンカン 鳴り続けています。(マテ)









ダブルタイヤ使用可能のエアーチャックだったので、このようにしてエアー入れました!
エアー充填(1)
なんと! 器用な!!

っていうか、あまり人に見られたくないような気がします・・・(う~ん)













今回、燃費回復 にはちゃんと理由があり努力がありましたよ。




先ず、汗臭アグレッシブドライブ を決行!

・・・とは言ってもただ単なる エアコンOFFドライブ です。


当初は暑かったですが、運良くしばらくして涼しくなって楽に遂行しました。








平行して アイドリングストップ も意識的に行いました。

これは微々たるものでしょうけど・・・







ついでにこれを言うと色んな所からクレームが来そうなのですが・・・

レギュラー給油 をしていました。





元は 燃料費 が半年以上の 赤字決済 で他の費用からの補充も見込めなかったので踏み切り。


するとノッキングしやすくなり アクセル開度に制限が。(マテ)






すると ノッキング防止の為 ミリ単位でアクセルを踏まねければならず、


結果、それが燃費回復に繋がったのか?





アクセルワークの勉強にはなった気がします。


これを知った上で ハイオク に戻して今後のアクセルワークに反映させましょうか。













最後に実は・・・




この記事を書いている途中でうっかり公開してしまい、 ストカプさん に見つけられてしまいました!





恥ずかちぃ~~!!!
( ̄ω ̄;) ホントニ ウッカリガ 得意ダナ!



予想以上な燃費回復に今後の記録にも超期待!
半月の日は ウッカリ に気をつけようね。
次回!たまには洗濯しよう!
みなさんの1票の応援オネガイします。m(_ _)m
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めっけ~!(笑)

記事の途中ですな!?(^^;
ストカプさんへ
見つかってもうた~!
やっぱ、そうでしたか・・・(^^;
ストカプさんへ
バレバレですね!
 
 











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ドライバーは?

HITOTSUYA

管理人:HITOTSUYA
丸8年乗ったエボ4は洪水で水没・・・

新たなクルマで再発進!

行っけ~! GNP!
(ガンバレ・ニッサン・パルサー!)(笑)

 

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