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22年11月 5日(金)

このタイヤ、輸入品なんですよ。











タイヤローテーションで発覚!



BS RE-11 がもうほとんど終わりだという事実・・・(か~ん)





21年11月24日 RE-11 新品時Kisyu 11月24日(7)
   ↓↓↓↓↓↓↓↓約一年後↓↓↓↓↓↓↓↓

22年11月 2日 10,000km走行後・・・11月2日 タイヤローテーション(6)











新しいタイヤを選ばないといけません。







一度は履いてみたかった 超ハイグリップ RE-11!




ルックス良し! グリップ良し! ただし、グリップ性能引き出し切れず・・・(ち~ん)



回転方向性が無いのでローテーションなどの使い勝手も良し! のタイヤでした。




しかし、まさかの 1年での寿命!







タイヤ貯金はまだ半分しか貯まっていませんし、もう同じタイヤは買わないつもりでしたから。










今度は ECOタイヤ が面白いかな~。


グリップ不足で怖いかも・・・










海外タイヤもいいかも?


エボⅩ とか ハンコック で走っている人もいるみたいだし・・・


でも、よく知らないし、信頼度はどうよ?







結局たどり着いたのは GOOD YEAR!


EAGLE REVSPPEC RS-02(レヴスペック)なら 過去2回 Myエボ に装着した事のあるので信頼がある。


レヴスペックでいいか・・・と思った所に同じ価格で同じようなステージのタイヤが気になってしまった!






ステージも同じ、価格も同じ!









コレを購入しました!
GOOD YEAR EAGLE F1 GS-D3






GOOD YEAR EAGLE F1 GS-D3
GOOD YEAR EAGLE F1 GS-D3 (2)
この独創的でアグレッシヴなタイヤパターンにやられました。



このタイヤなんと、1本7,700円です!(驚)



送料込んで 4本 34,800円 の驚きプライス!!






なんで、こんなに安いんでしょうね???






もしかしたら、コレのせいかな?
GOOD YEAR EAGLE F1 GS-D3 (3)
このタイヤ、輸入品なんですよ。





どこ製かな~?
GOOD YEAR EAGLE F1 GS-D3 (4)
MADE IN THAILAND?  タイランド?  タイ製???



タイヤだけにか? ∑(`□´/)/ 違ウヤロ!




ハイグリップはもういいっていいながら、次のタイヤもハイグリップだったりして・・・



GOOD YEAR って今まで国産だと思っていましたが、違うんですね!(アメリカ)
でも製作場所は タイ なんですが・・・ 
次号!ク'ジ ラ 祭 り 開催で見に行こう!
みなさんの1票の応援オネガイします。m(_ _)m
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今は輸入タイヤが流行ってますよね。
ナンカンとかは結構グリップいいらしいですよ、4本買っても国産のハイグリップタイヤ1本より安いですし。
国産でお勧めは、ダンロップのディレッツァスタースペックですかね、安くてグリップします。
ファミリーユースも考えると、コストパフォーマンスが気になりますよね・・・(^^;

あぁ、俺のFDのタイヤも替えたいのですが、まず、カプチーノです!

こちらは、これからスタッドレスに交換。
タイヤの寿命的には、冬場交換する為、長いかもですね。

あと、カプチーノや、FDは、比較的軽量なので、タイヤの負担も少ないのかも?
えぼよんさんへ
GOOD YEAR が海外タイヤとは知りませんでした・・・
思い込みって不思議ですね。
それだけで信頼度がありましたから。
ストカプさんへ
うちは エボ1台でオールラウンドですから、費用の管理は欠かせません。
そっか~・・・福井にいた時はスタッドレスの時期があったからタイヤ寿命も長かったのかも。
でもそれを差し引いても寿命の短い RE-11 !
そのグリップ性能は引き出し切れませんでした。
 
 











管理者宛の投稿

 
 
 
 
ドライバーは?

HITOTSUYA

管理人:HITOTSUYA
丸8年乗ったエボ4は洪水で水没・・・

新たなクルマで再発進!

行っけ~! GNP!
(ガンバレ・ニッサン・パルサー!)(笑)

 

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