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22年12月10日(金)

これをもって リアエンドクロスバー の取り付けも完了~!!












宅配便が持ってきたのはペラペラのダンボール?
リアエンドクロスバー



いえいえ、中身はコレです!
リアエンドクロスバー ②
リアエンドクロスバーです!






先日、今後使用したいモノとして紹介しましたが、早々の激登場!!








いつものヤフオクで入手したのだけど、これが間違えて CT9A用(エボ7~エボ9用)をGET・・・




















どうするべ・・・( ̄ω ̄;)
























オークション出品者様に連絡を取って交換してもらえないかを交渉。



するとお返事がたった一行で・・・




















CNもCTも同じですので装着可能です。

















∑(`□´/)/ が~~ん















だったら最初から CT9A用でもいいからカッコで CN9A の記載もしてくれればいいのに!
(-""-;)ブツクサブツクサ・・・











・・・って事は このエンドバーは自分の情報から エボⅠ~エボⅨ まで共通って事だな・・・
リアエンドクロスバー ③
じゃあ問題ないって事で さて、取り付けようか。








このエンドバー、見た目何も印がなくメーカー不明。



でも他の人のブログ画像や情報からも 三菱純正品 の可能性が高い。



購入価格は ディーラーより安く買うことが出来ましたが、送料、手数料の関係上で結局 ディーラー価格より高く支払ってしまった・・・





もう少し値切ればよかった・・・
※値下げ交渉で落札しました。 














さて、取り付けるために トランクの敷物を全部取ります。
リアエンドクロスバー ④





すると スペアータイヤ の両脇に何の意味があるのか?ってボルトがあります。
リアエンドクロスバー ⑤
リアエンドクロスバー ⑥





ここに付ける クロスバー です!
リアエンドクロスバー ⑦
これで車体の剛性アップ!

・・・って、たったコレだけの部品なら最初から付けてくれてもいいのにねぇ~。






クロスバー が付いた事でスペアータイヤの蓋が閉まらなくなるので切ります。
リアエンドクロスバー ⑧
ギ~コ~ギ~コ~・・・





しかし・・・真っ直ぐ切れないのは何故だ・・・? (-""-;)
リアエンドクロスバー ⑨




でもまあ、取っ手の部分も切り出し スペアタイヤの蓋が完成!
リアエンドクロスバー ⑩
これをもって リアエンドクロスバー の取り付けも完了~!!




その後は中敷を敷くと・・・
リアエンドクロスバー ⑪
何も見えなくなります!(爆)




走りに変化が出るかな?
( ̄ω ̄;) 出ンヤロ・・・







中敷も盛り上がるですが、エンドバー保護の意味でも隠しておいた方が良さそう。 
次号!これはオフ会なのか?!
みなさんの1票の応援オネガイします。m(_ _)m
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とうとうリヤエンドバー取り付けですね(^^
たしかRSだと標準装備だった気がします・・・違ったかな?

私のエボは板切らずにOKでした。

効果はかなりあると思いますよ、私はコーナーでのリヤの内側タイヤが浮く感じがなくなりました。
手数料と送料って、デカイですよね!?(^^;
えぼよんさんへ
RS純正 という話も聞きますので標準なのかも?
 
効果のほどはなんとな~くですが、お尻の方が着いて来てくれるような感じです。



・・・何?意味が分からん?

そうでしょうね!(爆)
ストカプさんへ
特に送料がデカイです。

3,000円で買ったのに送料が1,000円・・・
ディーラーで買ったら3,622円で手に入るのに。
うちのエボにもクスコ製が装着されてます。

CT系パーツが何故付くのか!?
それはCTはリヤのホイルハウスから後ろはエボⅥのフロアをまんま使ってるから・・・
だからⅣにも付くのではなかと思いやす
eiichiさんへ
な~るほど!
これは勉強になりやす。
その他、イロイロありそうですね。
 
 











管理者宛の投稿

 
 
 
 
ドライバーは?

HITOTSUYA

管理人:HITOTSUYA
丸8年乗ったエボ4は洪水で水没・・・

新たなクルマで再発進!

行っけ~! GNP!
(ガンバレ・ニッサン・パルサー!)(笑)

 

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